试驾东风雪铁龙C4 L，才貌与技艺兼备吗？

东风雪铁龙C4L在外观、内饰、配置等方面都更符合中国消费者的口味，新增1.6TFP涡轮增压动力提升了性能表现。尽管存在一些缺点，但C4L已经具备了才貌与技艺兼备的优势。

外观方面，C4L的设计灵感源自大型概念车Metropolis，并融入了C4两厢版的特点。其犀利的大灯造型犹如两颗炯炯有神的眼睛，虽然没有配备氙气大灯，但LED日间行车灯和雾灯的配备使前脸更显帅气。车标处的人字形镀铬进气格栅为整车增添了一抹独特的魅力。

C4L的车身尺寸为4620mm/1780mm/1498mm，轴距达到2710mm，在同级别车型中具备明显优势。侧面线条丰富，线条流畅，动感十足。外后视镜具备电动调节、折叠、加热功能，提升了车辆的实用性和舒适性。

车尾设计短小而厚实，尾灯和中间的镀铬装饰条增加了整体感，横条状的LED尾灯点亮后效果出众，增强了车辆的视觉吸引力。

内饰方面，C4L采用了全黑配色，银色和钢琴烤漆材质的装饰条点缀，营造出时尚的氛围。不规则的中控台造型是法系车的特色，软性材料的使用提升了整体质感。方向盘造型粗壮，集成了多功能按键，方便驾驶员操作。然而，宽大的方向盘在快速转弯时操作不太方便。

仪表盘采用三幅炮筒式设计，金属质感强烈，橙色背光增加了视觉冲击力。高配车型配备了一键启动功能，全系车型标配车身稳定系统。中控按键布局规整，但多媒体系统的操作较为不便。AUX+USB接口没有设置在手套箱内，但负离子发生器的设计却为车内空气提供了净化功能。

空间方面，C4L的前排真皮座椅支撑性和包裹性良好，主驾驶座椅具备电动调节功能，副驾驶为手动调节。后排空间宽敞舒适，2710mm的轴距为后排乘客提供了充足的腿部空间。后排折叠头枕和杯架设计实用，但杯架深度不足，过弯时容易将水瓶甩出。后备箱常规容积为435L，座椅可以4/6分割放倒，形成更大的储物空间，但支杆结构对后备箱内部空间有一定的影响。

动力方面，C4L配备了1.6T涡轮增压发动机，最大功率可达120kW，最大扭矩240N·m。这台发动机采用双涡管单涡轮、缸内直喷、连续可变气门正时等高科技技术。C4L匹配的6速手自一体变速箱来自爱信，具备S运动和雪地两种模式切换，常规模式下表现出色，动力输出均匀线性，急加速时的顿感也不明显。

试驾感受方面，C4L的起步迅速，1.6T发动机的动力输出平稳，没有明显的涡轮增压突兀感，整体表现有几分大排量发动机的从容。在1000转速时涡轮开始介入，1400转即可输出240Nm的峰值扭矩，一直持续到4000转，确保了汽车在常用转速范围内拥有持续稳定的动力。

然而，C4L在一些细节方面仍有改进空间。例如，多媒体系统的操作不够方便，后备箱没有外部开关等。