奔驰AMG C63，花100万买2.0T值得吗？

全新C63并不是简单的降级，而是技术上的革新。它搭载了一款2.0T四缸发动机，这是A45上的“地表最强2.0T”M139发动机的衍生版本，称为M139L。

这款发动机加入了F1级别的电动涡轮技术，有效解决了涡轮迟滞问题，提供了更快速的动力响应。不仅如此，C63还配备了一套混合动力系统，包括后轴的电力驱动单元和9AT变速箱。这套系统不仅可以提供额外的动力输出，还能通过动能回收和电动涡轮发电，保持电池的电量。这种配置使得C63在赛道上的表现堪比甚至超越了传统的高性能V8车型。

然而，全新C63的外观设计和传统燃油性能车的形象也有所不同。它采用了一套宽体套件，AMG标志性的直瀑式中网，以及机盖上的小奔驰标换成了AMG的苹果树标。车尾部分有小尾翼、四出尾排和大型扩散器，虽然四出尾排只是装饰。

内饰方面，C63采用了碳纤维装饰和AMG桶椅，而C63 S版本则配备了更高级的碳陶刹车和锻造轮圈。这些配置不仅提升了车辆的运动性能，也增加了驾驶的乐趣。

总的来说，全新C63虽然使用了2.0T四缸发动机，但其技术含量和性能表现却令人印象深刻。虽然外观和声音不再像以前那样震撼，但它是目前科技含量最高的量产性能车之一。面对环保压力和电动车的冲击，C63的这种高性能路线也代表了未来高性能车的发展趋势。