一汽丰田普拉多即将停产的消息,虽然尚未得到官方确认,但许多丰田4S店已经开始对外宣传这一消息。
这个传言已经让不少消费者感到担忧,他们担心如果现在不尽快购车,将来只能花更高的价格购买进口版车型。
普拉多的英文名称为“PRADO”,它是丰田陆地巡洋舰系列的最新款式,定位相对较低。最初在中国市场,它被称为“霸道”,但由于一次广告内容严重伤害了中国人民的自尊心,这个名称后来被改为了普拉多。
普拉多的国产版本在生产过程中为了降低成本,去掉了许多原装设备,例如车身稳定控制系统和上、下坡辅助系统等。这些配置的缺失让普拉多在安全性方面存在隐患,特别是没有车身稳定系统的SUV更容易发生翻车事故。
作为一款深受越野爱好者喜爱的车型,普拉多的外观、动力和悬挂系统都体现了其硬派越野车的特点。然而,2017年,国产普拉多停产了2.7L车型,将4.0L自吸发动机改为了3.5L自吸,这导致了购车成本的大幅增加。此外,国产版普拉多还取消了全时四驱,改为了分时四驱,底盘悬挂系统也进行了减配,这些改动引发了消费者的不满,导致其销量急剧下滑。
由于环保政策的压力,包括CAFC排放要求和国六排放标准的实施,丰田不得不考虑停产一些高油耗的车型,如兰德酷路泽、锐志、丰田86等。普拉多3.5L车型在国内继续生产的情况已经相当“意外”,其继续生产下去的前景并不乐观。
众所周知,中国汽车市场正在经历一系列变化,许多车企为了平衡双积分的压力,纷纷采取措施压缩大排量车型的生产。丰田自然也不例外,普拉多因其非承载式车身和高大的车身结构,难以达到环保要求,进一步加剧了停产的可能性。
普拉多在国内一直以其强大的通过性和稳定性赢得了良好的口碑,曾长期占据大型SUV销量榜的首位。然而,随着新款普拉多取消了2.7L排量车型和部分配置,并将全时四驱改为分时四驱,其销量开始急剧下滑。尽管丰田采取了一些降价措施,但并没有能够挽回消费者的心。因此,普拉多的停产只是时间问题。
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