暴雨天如何正确使用车灯避免被追尾？

有人认为“雨太大，开了灯也看不清路”，但车灯的核心作用其实是让其他车辆看到你。

东莞交警的数据显示，雨天追尾事故中，83%的后车司机表示“根本看不清前车轮廓”。暴雨中一辆灰色轿车没有开灯，就像隐形战斗机贴地飞行，后车能不追尾吗？

材料中提到“雾灯穿透力是双闪灯的3倍”，这句话非常有道理。雾灯的黄色散射光能穿透雨幕，而双闪的白光遇到水滴直接“散成一片星光”。例如，暴雨天你盯着前车的红色雾灯和白色双闪对比，就会发现雾灯更显眼。

在不同雨量的情况下，灯光的使用方式也不同：

• 当雨量在200米以内时，应开启近光灯和示廓灯。
• 在100-200米范围内，前雾灯和后雾灯全开。
• 当雨量低于50米时，应使用雾灯、双闪，并尽量靠边停车。

“不就是毛毛雨吗？”这种心态最危险！小雨时，路面反光加上前车甩泥，示廓灯的作用是勾勒车身轮廓。但注意：不要用示廓灯代替近光灯！材料中特别强调“不要长时间使用示廓灯”，因为它的亮度仅够示意位置，不能照亮路况。

中雨时，挡风玻璃变得模糊，前雾灯的宽幅照明能照亮车头两侧，而后雾灯的强穿透红光能让后车提前200米识别你。这里有个冷知识：欧盟规定后雾灯必须与刹车灯保持10cm以上间距，以防误认刹车灯。

暴雨天开双闪会放弃转向灯功能，这会导致后车误判。遇到能见度低于50米的极端暴雨，应先开雾灯，再开双闪，缓慢靠边停车。记住顺序，别学某些车主雨刚下就狂闪双闪。

学姐实测发现，10万元级车型的雨量传感器平均延迟8秒，豪车也有3秒的延迟。结论是：相信科技，但要手动复查！

国家标准规定后雾灯照射角度必须下倾1°-4°，正规雾灯的亮度在300-500流明之间，且必须安装在后保险杠高度以下。如果遇到刺眼的雾灯，八成是改装的山寨车。

记住，上车先查雾灯按钮，雨刷动，车灯亮，极端天气果断停车。自动雾灯联动，转向灯优先于双闪，后雾灯动态警示。如果都没有，别慌！手动操作永远是最可靠的主动安全。

各位车友，你们在暴雨天最惊险的一次经历是什么？有没有因为车灯用错差点出事？