练车时方向盘的圈数如何记录

练车时方向盘的圈数如何记录：

首先一定要重视自己的坐姿！路况瞬息万变，我们需要一个能够快速且毫无阻碍地转动方向盘的正确姿势，坐姿便成为安全驾驶的第一步骤。座椅位置的调整以两只手握住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘。

无基础的计数方法是打方向以前，看方向盘标志的位置，记圈数，再不行您可以再快停车的时候，慢一些，先尝试着打，打完后，在慢慢向前走，看向哪边斜，慢慢回，直到直线，打开车门看一下，如果不正，看向哪边斜，再往前走一点，微调。带助力的车一定要停好，否则容易损坏助力系统。

要知道的是小车固定为在正的位置，打完是一圈半，那以一圈或半圈为基准来打方向练习，才不会打乱，忘记了从哪边打的方向，就观察前行时车是直走就是正的，左在走就向右带，右走就向左带。要反复在原地练习下打方向原地练习把方向左右打死后回正，只有反复练按一圈半圈的去练。

如果觉得这种方法对您不是很有效，那也可以锻炼自己的方向感和手感。将方向盘当做是一个钟，分成均等的十二等份，在握方向盘的时候呈“9点1刻”状态，转动的时候手不能松开，可以向两边转180度。一般情况下转动这样是够用的，只有在盘山公路掉头或停车入库的时候需要反复的进行这个动作。三点之撑的时候是最固定的，所谓三点就是“臀部”和双手，在转方向盘的过程中不能松手，不然会影响发挥。

在遇到锐角转弯、直转弯及循环调头等情况时，我们需要采用动作较大的“大交把法”，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。但如果在实际行车中已经形成了自己的习惯，只要不是错误，也不必非要生搬硬套以上的操纵方式，管用就行。

在慢速行驶时，如同高速行车时的法则，驾驶者对路况的反应时间随着车速而改变。在市区或慢速行车时，反应时间较多，但方向盘转动的幅度将大幅增加，甚至左、右转都超过一圈以上，这时要如何保持最佳的反应状态？基本法则仍是以双手操作，转动时以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘，在转动的同时，双手依然可保持在3点与9点钟方向。