华晨宝马520机油泵正时如何对？

点火正时的调整过程包括多个步骤：

首先需要调整分电器断电触点间隙，这是为了确保火花的强度和时间正确。在调整点火正时之前，应将触点间隙调整到0.35～0.40毫米范围内，以避免微小变动破坏已调整好的点火时刻。

接下来，需要找到第一缸压缩行程的上止点位置。这可以通过旋松第一缸火花塞，然后慢慢摇转曲轴，听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。此时，应打开飞轮壳上的检视孔盖，并将曲轴摇转，使正时记号对准。此外，如果有辛烷值选择器，应将其调整到"0"的刻度位置。

在确定断电器触点刚张开的位置时，需要旋松分电器外壳的固定螺钉，并将外壳沿着分电器轴旋转的方向转动，直到触点处于闭合位置。然后接通点火开关，慢慢转动分电器外壳，使高压线对着搭铁处，直到发现火花为止。最后，将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

按照点火顺序接好高压线，装回分火头，并将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。完成上述步骤后，发动检查，起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

通过上述步骤，可以确保点火正时的准确性，从而提升汽车的性能和燃烧效果。