悦动与奇瑞A3深度体验，进步还是退步？

今天试驾了两款经典家轿——悦动和奇瑞A3，通过实际体验，看看这两款车究竟谁更胜一筹：

悦动隶属北京现代旗下，可以看作是伊兰特的升级版，其产品性能主要以实用性为主，时尚的外观和宽敞的空间是其销量持续走高的重要原因。悦动的车身线条丰富，呈现出较强的立体感。另一方面，作为奇瑞汽车的转型之作，08年9月上市的A3同样主攻家用车市场。除了时尚的外观，奇瑞A3凭借其领先的安全性能赢得了消费者的青睐。奇瑞A3的车身线条圆润饱满，富有潮流气息。

首先来看动力输出。奇瑞A3搭载了由奇瑞与世界著名发动机公司AVL联合开发的ACTECO发动机。这款发动机采用直列4缸16气门、双顶置凸轮轴技术，最大功率87.5kW，最大扭矩147N·m。相比之下，2010款悦动换装了1.6LGAMA发动机，最大功率90.4kW，最大扭矩155N·m。在实际试驾过程中，两款车的动力表现都较为中规中矩，但悦动在中高转速上有些力不从心，而A3则在中段加速性能上表现出色。

接下来是操控体验。为了满足舒适性，许多家用车在操控上表现平平。悦动和奇瑞A3作为典型的家用车，在操控方面并没有特别突出的表现。然而，A3的四连杆式后独立悬架使得其在起步、过弯时表现优异，而悦动则由于采用拖曳臂式悬挂，操控表现略显不足。

最后来看配置。在安全和舒适性方面，奇瑞A3的表现更为出色，其全球顶尖的主动安全配置ESP被列为全系标配，这在十万元内的车型中是唯一的。而悦动则在操控性能和配置方面并没有明显的提升，整体表现略显逊色。

总体而言，悦动和奇瑞A3各有优势。悦动凭借其时尚的外观和宽敞的空间获得了市场的认可，而A3则凭借其出色的安全性能和丰富的配置赢得了消费者的青睐。在竞争激烈的车市中，仅有外形和空间等优势是无法持久保持优势的。