桑塔纳异响问题：轮胎、减震、变速箱、方向盘等部件如何处理？

大众桑塔纳的副驾驶异响问题，多数是因为门板中间螺丝松动导致，只需把螺丝紧固即可解决。不过，具体异响原因还要根据实际情况来判断，例如遇到颠簸路段、开关车门或是行驶过程中等。明确异响根源才能有效解决问题：

手套箱内部异响的情况相对较少，但确实存在。如果手套箱盖板边缘与内部接触面之间出现异响，可以尝试在接触边缘贴上一层海绵或软垫来缓解。另外，手套箱上的桃木装饰条在受挤压时可能会发出吱吱声，此时可以将装饰条拆下，用电工胶布包裹内部卡脚，再重新安装。

刹车异响是桑塔纳车主常遇到的问题，可能由多种原因导致，如制动盘材料使用不当、变形，制动摩擦片硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片受潮生锈或配方中的金属丝过硬等。当出现这种情况时，连续大力制动几次通常可以消除异响。制动摩擦片是刹车系统中极为重要的零件，前制动摩擦片的寿命约为3万km，而后制动摩擦片的寿命则约为12万km。当踩刹车时听到“吱、吱”的声音，这通常是制动摩擦片磨损指示器发出的警告，表明制动摩擦片已经接近使用寿命极限。车主应及时到汽车经销店进行检修，以防制动摩擦片耗尽，导致刹车系统损坏，影响刹车效果甚至引发事故。

方向盘异响的原因包括转向管柱润滑不足、转向助力油不足、万向节问题、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬或平面轴承损坏等。具体原因需要到4S店进行检查和维修。为了避免打方向盘时出现异响，平时应注重正确的驾驶习惯，如避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动后再打方向，避免悬挂系统和轮胎承受过大的负荷，以及避免方向盘打到死点位置等。

来自发动机舱的异响通常较为刺耳，可能是皮带打滑造成的皮带啸叫声，也可能是发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，或是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂造成的漏气声。发动机异响表明其技术状态已发生变化，可能是零件磨损过甚或装配、调整不当所致。有些异响还可能预示发动机即将发生事故性损伤，因此当发动机出现异响时，车主应尽快送厂检修。如果是发动机内部的异响，车主一般无法自行解决，最好送厂检修。