在实际驾驶体验中,博越的DSI6AT变速箱表现出了平顺的换挡性能,提供了顺畅的驾驶感受。
然而,在加速时,降档的反应速度略显迟缓,如果能进一步优化这一问题,将极大地提升驾驶体验。值得一提的是,这款6AT变速箱已经完全由吉利自主研发,充分展示了中国品牌在汽车技术领域的进步。
DSI的生产基地分布广泛,包括湘潭、集宁、重庆等多个城市,其变速箱产品不仅应用于博越,还被广泛用于帝豪EC8、英国SC7等多款车型。然而,博越的6AT变速箱并非完美无缺。作为从早期4AT变速箱升级而来的产品,它在技术上可能显得有些过时,对于小型扭矩发动机的需求并不完全匹配。此外,DSI的这款变速箱主要是为大排量立式发动机设计的,对于当前主流的卧式发动机车型,其在传动效率、燃油经济性和尺寸方面并不占优势。
综上所述,吉利博越搭载的6AT变速箱在性能上表现出色,但也存在改进的空间。消费者在购车时,应该综合考虑其性能表现、技术革新程度以及与整车的匹配度,以做出更加明智的选择。
10款2.3福特蒙迪欧致胜搭载的是6挡手自一体变速箱,这是一款性能卓越的自动变速箱,结合了自动和手动变速的功能,减少了变速系统的功率损耗。与CVT或双离合变速箱相比,这款变速箱的稳定性更好,皮实耐用,故障率较低。 在日常驾驶中,这款变速箱能
宝马6速变速箱是该品牌汽车中广受好评的一款变速箱。这种变速箱以其优秀的换挡平顺性、高效的传动效率以及出色的可靠性而闻名。尤其在城市驾驶中,其换挡的柔和和精准性使得车辆行驶更加舒适。在高速行驶时,宝马6速变速箱可以提供更加直接的动力输出,确保
宝马车系所搭载的6挡自动变速箱是BMW与ZF公司联合研发的产品,旨在提升不同车型的动力传输效率。该变速箱拥有多个型号,如GA6HP19Z,可以匹配不同扭矩的发动机,确保车辆在各种行驶状况下都能获得稳定的动力输出。 这款变速箱设计极为精密,采