不需要。
同轴喇叭是一种特殊设计,它集成了中低音扬声器和高音扬声器的功能,能够全面地重放整个音频范围内的声音。由于同轴喇叭已经具备了高音扬声器的功能,因此额外安装高音头显得并不必要。
高音头的主要作用是分离声音,将高音部分置于上方,以增添声音的层次感。但在同轴喇叭的设计中,这一需求并不存在,因为同轴喇叭已经能够独立处理高音部分。具体来说,高音扬声器主要负责还原高频声音,频率范围通常从大约2000赫兹到20000赫兹,甚至专用高音扬声器可以处理高达100kHz的高频。而同轴喇叭的设计已经包含了高音扬声器的功能,因此它们能够独立完成高音的还原工作。
因此,对于使用同轴喇叭的人来说,没有必要再额外安装高音头。这不仅能够节省成本,还能简化安装过程,使音响系统更加简洁。
把汽车同轴喇叭的高音部分剪掉,并不能直接使阻抗减半。高音部分在同轴喇叭中通常与低音部分并联,直接剪掉高音部分会影响喇叭的平衡和音质。 如果要优化音质,可以考虑在高音和低音之间增加一个分频器,这样可以确保高音和低音部分分别得到适合的信号。这样
在汽车音响改装过程中,如果已经安装了低音炮,那么在后门再加装同轴喇叭可能并不必要。可以考虑选择中音或高音喇叭进行补充。通常,仪表台会额外增加一对小高音喇叭。若追求更高音质,建议更换为四个高品质的喇叭,特别是中低音部分的喇叭。 在进行汽车音响
麦特仕喇叭的6.5寸同轴喇叭M-PC652是为汽车发烧友特别设计的高性能车载喇叭。这款喇叭不仅在音质上表现出色,还拥有卓越的耐用性和安装便捷性。它采用先进的技术制造,能够为车主提供震撼人心的音乐体验。 在颜色分类方面,6.5寸同轴喇叭M-P