货车刹车怎么调整，紧和松分别怎么调？

现代货车普遍采用气刹系统，配备调节臂与连接杆连接刹车分泵，即气桶部分。

通过观察调节臂上的螺丝和连接杆与分泵的相对位置，可以判断刹车紧松状态。当连接杆深入分泵时，表示刹车较紧；反之则表示刹车较松。

在调节刹车时，应遵循顺时针拧紧、逆时针松开的原则。具体来说，针对后轮，需先顺时针拧紧，然后逆时针松开三扣。前轮则需先紧后松四扣，腰轮则紧后松三扣。

进行刹车调整时，需将轮胎顶起。例如，五十铃车型的每个轮胎都配备两个分泵，分泵旁边有箭头指示。按照箭头方向拨动即可实现刹车调整。每个轮毂内部有两个刹车分泵，因此每个轮子需进行两次调整。

在旋紧刹车后，需将调整臂松回180度，并注意检查每个调整臂的归位情况。此外，还需根据车辆所配备的刹车系统类型进行相应的调整。断气刹系统通常在气压低于一定值时自动锁死刹车，而脚刹车则需踩下制动踏板以实现停车。

在调整刹车时，应面对刹车轴进行操作。当轴向里转动时，即向操作者方向转动，表示刹车正在收紧；反之则表示刹车正在松开。在调紧后，需松开三响以确保合适的刹车紧度。