4B10发动机属于民用级别的发动机,排量为1.8L,整体架构与2.0L的4B11相当。在目前的三菱1.8L发动机中,4B10被认为是性能最佳的,与其他同级发动机相比,它也表现出色,性能位居世界前列。
这款发动机采用了MIVEC技术(智能可变气门正时与升程控制系统),并使用了铝制材料。其额定马力输出为136匹,额定功率为100kw/6000rpm,额定扭矩为175N·m/4250rpm。尽管出厂时的动力输出比较低,但仍有很大的提升空间。
例如,装配有4B10发动机的东南三菱翼神1.8,在性能表现上非常出色。通过刷ECU,普遍可以将马力提升到150匹左右。
目前,代表三菱在发动机制造最高水平的是4J系列发动机,但它们只在日本国内装配,还没有出口。
2012年,比亚迪S6采用了三菱4G69发动机。这款发动机的最大马力为160匹,最大功率为118KW,最大功率转速区间在5000-6000rpm,最大扭矩为215牛米,为比亚迪S6这款中型SUV提供了强劲的动力支持,满足了消费者对车辆动力性
中华骏捷部分车型采用了三菱4G系列发动机,不同年份和配置的车辆所使用的发动机型号有所不同。具体来看: 1)部分早期骏捷车型,如2006-2008年款1.8L版本,装配的是4G93发动机。这款发动机是三菱技术的1.8L自然吸气发动机,其最大功
首先,需要明确的是,哈弗H6所搭载的变速箱类型与所使用的发动机紧密相关。对于2.4L排量的哈弗H6,其变速箱类型是关键信息之一。在2012年之前,哈弗H6采用的是沈阳三菱的0L自然吸气发动机,并且配合的是手动五速变速器。然而,从2012款开