农村路口的水泥墩子是否合法？是“拦路虎”还是“守路神”？

这些水泥墩子在农村公路中起到了重要作用，既保护了公路，也限制了大车通行。然而，随着交通的发展，未来或许会有更好的解决方案来平衡这些需求：

随着汽车在农村的普及，村村通公路的建设也随之而来。然而，这些公路通常由村民自行集资修建，为了限制大车通行，避免公路损坏，许多路口都设置了水泥墩子。

这些水泥墩子的主要功能是限宽和限高。它们通常针对的是大型车辆，而小型车辆则可以自由出入。例如，在北方某地的农村集资路中，水泥墩子的限宽为2.2米，限高为2.8米。这种设计可以有效防止大车通过，保护公路免受损坏。

在实际使用中，水泥墩子的效果显著。一辆奔驰越野车在通过水泥墩子时，虽然需要减速并通过人指挥缓慢通过，但车身尺寸允许它完全自由出入。然而，当一辆大巴车尝试通过时，情况就变得复杂了。由于车身过宽，大巴车只能勉强挤过去，导致车尾受损，进退两难。

从法律角度来看，如果这些水泥墩子设置在乡村级道路上，并且是村民集资修建，那么它们是合法的。然而，如果它们设置在其他地方，那么就可能被认为是违法的。

那么，这些水泥墩子究竟是“拦路虎”还是“守路神”呢？它们有效地保护了农村公路免受大型车辆的损坏，但也给某些车辆带来了不便。对于这一问题，不同的人可能有不同的看法。