途胜1.6T发动机表现如何？它的发动机产自哪里？

让我们一起来探讨这些问题：

首先，这款发动机的性能数据十分出色，最大功率达到130.0千瓦，对应转速为5500转/分钟，而最大扭矩则高达265.0牛·米，覆盖的转速范围为1500至4500转/分钟。

途胜作为一款合资车型，其1.6T发动机源自韩国。这款发动机与7速双离合变速箱相结合，展示出了惊人的加速能力，仅需6.78秒即可完成0-100公里/小时的加速。

这款发动机的研发历时52个月，耗资5200万美元。研发团队在设计时充分考虑了市场中的强劲对手，如大众EA211、福特ECOBOOST、丰田D-4T和本田L15B等。为了确保在各种驾驶条件下都能提供稳定的动力输出，发动机采用了单涡轮双涡流增压技术，并配备了中冷器、缸内直喷技术以及双CVVT系统。

途胜的这款发动机还引入了燃料分层喷射技术，这种技术能直接在气缸内部将燃料与空气混合，提高了混合气的均匀性和燃烧效率，从而实现了更为充分的燃烧过程。

通过应用CVVT技术，发动机能够根据不同工况调整进气门和排气门的开启和关闭时机，以达到最佳的气门重叠角。这种技术有助于提升发动机的整体效率和燃油经济性。

为了进一步提升性能，这款发动机在材料上也进行了优化，除了缸体以外，其余部分如缸盖、气门室等都采用了轻质的铝合金材料。

然而，尽管这款发动机在多方面表现出色，但部分车主反映，在持续低温环境下短距离行驶时，机油油位会异常升高，甚至可能触发发动机故障灯。经调查发现，这一问题与GAMMA1.6T-GDI发动机的设计缺陷有关。目前，厂商已经提供了相应的解决方案，包括更换温控阀的发动机供水管和升级ECU程序等。