标志308的2.0排量发动机如何？

这台2.0L发动机在中国市场上服役时间较长，技术成熟稳定，不会出现水土不服的现象，而较大的保有量则有利于日后的维修保养：

此外，它的技术并不落后，四缸16气门、全铝合金设计，拥有连续可变气门正时系统，属于比较主流的等级。

最大输出功率为108kw@6000rpm，最大扭矩为200Nm@4000rpm，与其他品牌同排量的发动机相比，输出参数较大。标致2.0发动机在2002年曾被评为世界同排量最佳，国产的2.0发动机机械部分与法国的保持同步。

这台发动机在国内2.0自然吸气发动机中，可以算是最好的之一。尽管与宝马320发动机在技术上有所不同，但标致2.0发动机仍然表现出色。在1000转时，标致2.0发动机的扭矩为168N.m，与宝马320i的161N.m相差不大，起步扭矩甚至占优。在1800转时，标致2.0发动机的扭矩与宝马320i接近，显示出强劲的动力。

标致308的2.0发动机在最大扭矩200N.m的情况下，与宝马320i保持一致。但在动力输出方面，标致308的发动机在3000转到4500转的区间内，保持95%以上的扭矩，对于家用车来说，这个表现已经相当不错了。

相比之下，宝马320i的发动机在2200转到5000转的宽泛区间内，能保持最大扭矩95%以上的动力输出，而标致308的发动机则在1500转到2500转之间表现出色。总的来说，标致308的2.0发动机在价格和性能之间取得了良好的平衡，性价比非常高。