东风风行景逸X5和长安CS75底盘对比，该怎么选？

探讨一下东风风行和长安的选择，特别是通过拆解景逸X5和长安CS75的底盘，从而一目了然：

在底盘结构方面，景逸X5和长安CS75之间存在显著差异。首先，这两款车型都采用了麦弗逊式前悬架结构，这是紧凑型SUV中常见的配置。然而，在设计细节上有所不同。景逸X5的防倾杆连接杆位于半轴后侧，而长安CS75的连接杆则位于半轴前侧。这种差异与车辆前悬架的整体设计息息相关。

在下控制臂方面，两车均采用钢制材质。景逸X5采用整体式设计，当球头损坏时需更换整个下控制臂。相反，长安CS75的下控制臂末端与转向节相连，且安装了独立球头，这使得更换成本更低。两车的下控制臂均经过轻量化处理。

在后悬架方面，景逸X5采用三连杆式结构，而长安CS75则采用带一根纵向控制臂和三根横向控制臂的E型多连杆式结构。景逸X5的上控制臂使用了铝合金材质，实现了轻量化设计。而长安CS75的后悬架干件采用钢制材质，保证了下控制臂的强度并减轻了重量，有助于提高悬架响应。

在底盘防护方面，两车均使用了防石击涂层进行防护。景逸X5在车身底部涂层喷涂较为连贯，除了车身底部中央通道和最外侧纵梁外，其他部分均进行了喷涂。长安CS75车身底部横纵梁较多，加强了车身刚度。两车均采用工程塑料材质的油箱，具有优秀的密封性和防腐性，并在排气孔周围安装了金属隔热板。长安CS75还提供四驱版本，车底部留有传动轴和后桥差速器的空间。两车的前后轮拱均采用了树脂材质护板。

总的来说，景逸X5和长安CS75在悬架结构上存在差异，但这些差异主要与车辆定位有关。景逸X5作为城市SUV，只有两驱车型，注重轻量化设计。而长安CS75作为四驱车型，能应对各种复杂路况，对底盘的要求更高。因此，选择时需根据个人需求做出决定。

综上所述，景逸X5和长安CS75在底盘设计上各有特点，需要根据实际需求进行选择。如果主要在城市使用，对轻量化有较高要求，可以选择景逸X5；如果需要应对复杂路况，对底盘性能要求较高，则长安CS75可能是更好的选择。