一汽大众的迈腾1.8T动力表现确实不错:
大众的涡轮增压发动机介入较早,一般在1800转左右就能感受到明显的动力输出,转速再高一些时,扭力输出更加明显,中程提速效果非常好。然而,在1800转以下时,其表现与1.8升自然吸气发动机相差不大。迈腾1.8T车型搭载的发动机拥有180马力,峰值扭矩达到300N·m。此外,迈腾1.8T车型配备的是DQ380湿式双离合变速箱,驾驶非常方便,加速响应迅速。该款发动机的耐用性也得到了保障,例如09款迈腾1.8T发动机由德国大众汽车公司制造,工艺精细,可以信赖。
此外,通过刷ECU的方式对迈腾1.8T进行升级,通常一个多小时就能完成,可以解决换挡顿挫的问题,使低扭爆发更加强劲,使得车辆更加平顺。例如,新迈腾1.8T刷ECU后,起步瞬间油门更加轻便,涡轮介入前的动力得到改善,涡轮介入后的动力更加明显,随给随有。
同时,起步以及二档换三档的顿挫现象基本消失,换挡更加平顺,整体操控更线性,声浪也更加浑厚。值得注意的是,大众为了节省燃油,对DSG双离合变速箱在D挡时的调教较为温和,一般在1800转时换挡,所以猛踩油门也不会产生很强的推背感。但是,将变速箱切换至S挡后,这种感觉会变得截然不同,会让人有驾驶赛车的感觉。
综上所述,一汽大众迈腾1.8T的动力表现出色,可以满足您日常驾驶和一定程度上对动力的追求。
一汽-大众并没有专门的原厂太阳膜品牌,它们是由配套工厂提供的。汽车太阳膜除了具备隔热和隔光功能外,还具有防爆功能。由于薄膜本身具有极强的韧性,并配以专用的压敏胶,因此在发生意外时,即便玻璃破碎,薄膜也能将其牢牢粘合,不会飞溅伤人。 一汽-大
CC是一汽大众旗下的一款运动型轿车。这款车型由德国大众的设计师团队花费四年时间精心打造而成,外观设计优雅,延续了成熟的商务风格。 CC采用目前最先进的DSG双离合自动变速器,这款变速器不仅具备自动挡的平顺舒适,同时还能实现手动挡的低油耗优势
在近日的网络上,一汽-大众长春工厂内曝光了大众CC换代车型Arteon的身影。国内大众CC一直被誉为“最美大众车”,其独特的设计备受追捧。而Arteon作为CC的换代车型,已经在日内瓦车展上惊艳亮相。凭借其全新的外观设计,Arteon重新夺