地球梦发动机的真正含义在于它在低油耗、高动力和环保之间找到了一个平衡点:
这种技术不仅提高了车辆的燃油经济性,同时也满足了驾驶者的驾驶乐趣,兼顾了对环境的保护,因此得名“地球梦”。
本田的地球梦发动机主要采用了五款汽油发动机,分别匹配了两种混合动力变速箱和两种CVT变速箱。其中,汽油发动机是地球梦技术的核心。这五款发动机的排量分别为1.5L、2.0L、2.4L、3.0L和3.5L。由于3.5L的车型在排放标准上与国内标准不符,因此仅在北美市场销售。而3.0L的V6发动机则在中国市场使用。这五个排量的发动机涵盖了本田所有主力车型,从最小的1.5L直喷汽油发动机,到3.5L的V6发动机,应有尽有。
地球梦发动机的精髓在于可变气缸管理系统,它可以在行驶中自动切换三缸、四缸和六缸的工作模式,从而提高燃油效率并降低排放。此外,它还采用了先进的艾威泰克技术,包括可变气门正时和可变气门升程技术,以优化进排气效率,提高发动机的热效率。2.4L的地球梦发动机在第九代本田雅阁和第二代全新思铂睿上均有应用,其动力表现尤为出色。此外,它还具备缸内直喷技术,进一步提高了燃油经济性和动力输出。
与带涡轮增压的发动机相比,自然吸气的地球梦发动机在保养方面更加便捷和经济。尽管地球梦发动机在某些方面不及带涡轮增压的发动机,但它在燃油经济性和动力输出方面表现优秀,同时具备环保优势。综合来看,地球梦发动机是本田在技术和环保方面的重要突破,为用户提供了更优质的驾驶体验。
本田地球梦发动机相当出色,是本田技术革新的结晶,涵盖多种排量,包括1.0T、1.5T、2.0L、2.4L、3.0L、3.5L等。每个排量的配置不尽相同,如VTEC可变气门升程、可变进气歧管、VCM可变气缸和涡轮增压技术。 以本田1.0T涡轮
本田“地球梦”技术是品牌在汽车领域推出的一系列创新技术的总称,主要集中在动力系统方面,包括传统内燃机、混合动力、纯电动和变速箱。内燃机部分涵盖汽油和柴油发动机,包括自然吸气和涡轮增压类型。混合动力系统则分为i-DCD、i-MMD和SH-AW
最近,本田UR-V车主们反映,车辆行驶达到6万公里时,仪表盘上频繁弹出各种故障码,经检测发现主要是多缸失火的问题。为了解决这一问题,车主们采取了一系列措施。 首先,更换了原厂喷油嘴,因为原喷油嘴的雾化效率较低且积碳严重。接着,定期更换原厂火