在夏天,汽车和人一样,都会受到高温暴晒的影响。长时间的暴晒会对汽车造成一系列的危害:
首先,车漆可能会因高温而损坏,出现脱漆、颜色变淡等现象,特别是在粉尘较大的地区,车漆的损伤会更加严重。其次,车内的塑料和皮质材料在高温暴晒下会释放出有毒成分,不利于驾乘人员健康。此外,车窗密封圈和车内线路的橡胶也会加速老化,严重的可能会导致漏电和漏水的情况出现。轮胎也会因暴晒而加速老化,对车辆行驶安全构成威胁。因此,给爱车防晒是十分必要的。
贴膜给汽车加上一层保护层,是目前解决汽车防晒问题最直接的方法。它可以有效隔绝太阳热量,减轻空调负荷,提高燃油效率,保护车内物品免受褪色老化,同时保护车主皮肤免受有害紫外线的伤害。目前市场上的防晒隔热膜紫外线阻隔率可达90%-100%%,红外线阻隔率一般在30%-95%左右。假冒伪劣车膜无法达到这些指标,消费者可以通过亲自感受加以辨别。
背对阳光停车也是一个不错的方法。停车时,最好将车尾朝向日光的方向。一来后玻璃窗一般都贴了膜,可以过滤一定热量;二来后窗的玻璃一般比前挡风玻璃小,也可以减少进入车内的热量。此外,使用“防晒衣”也是一种有效的防晒方法。
隔热防晒车罩采用DOC高科技纳米反光隔热、水银涂抹的无纺布料,能有效降低车内温度15-20度。虽然防晒效果好,但使用起来有些麻烦,每次停车后都需要给爱车“穿”上。先开窗再开空调,先打开车窗释放积聚在车内的热气,再关上车窗,打开空调,并调到外循环挡,等车内的热空气完全排出后,再调回内循环挡,这样不但制冷效果好,而且对发动机也能起到保护效果。
汽车暴晒后,需要进行相应的保养。首先要检查机油是否正常,一般来说,新车每跑5000公里要更换一次机油,如果机油滤芯脏了也要更换滤芯。其次,定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足,这些都保证了车辆正常运转。
此外,定期进行四轮定位可以解决汽车跑偏问题,即使没有跑偏现象,定期进行四轮定位也是很有好处的。还要经常检查轮胎胎压,胎压过高增加爆胎危险,也会降低舒适度;胎压过低会增加油耗,加大轮胎磨损力度。因此要经常检查轮胎胎压,可以自备个轮胎测压计最好。如果轮胎花纹都磨平了,一定要及时更换轮胎。
暴晒后快速降温的方式也很重要。开关车门是最简单实用的方法。把驾驶室一边门的车窗摇下,然后把副驾驶室位置的车门反复开关10次,2分钟之内,车内温度就能下降近10℃。此外,还可以使用喷水降温的方法。准备一个喷壶,装入四分之三水,倒入20毫升左右酒精,车门打开后,快速喷几下,然后关闭车门,不要开车窗。一两分钟后,车内温度就会降下来,这时进入车厢就舒服多了。
最后,给汽车涂上一层“防晒霜”也是一种防晒方法。在夏季给汽车封釉,不仅可以填满车漆内的漆孔,还可以在汽车漆面表层形成一层透明的“保护衣”,达到防晒的目的。但这种防晒成本较高,一般一次需要300元左右,如果不洗车,防晒效果可以坚持三到四周。
此外,撑遮阳伞也是个不错的选择。遮阳伞通常用锡箔制成,可以折叠,具有很好的反射作用,能挡住80%的太阳强光,使用它不至于使您进入车内时有灼热的感觉。只要打开遮阳伞,把吸盘吸在玻璃上即可,价格通常在20元左右。
夏季高温,将汽车停在室外,车内温度会迅速上升到50度以上,甚至高达60度,特别是在晴朗天气下,车内温度更是难以忍受。不仅如此,车内温度过高还会加速车内饰件的老化,产生甲醛、苯等有毒有害物质,影响驾乘人员的健康。 在炎热的夏季,当汽车停在室外
正值盛夏,汽车经常被暴晒一整天,导致车内温度急剧升高,给车主带来困扰。为了找到最佳的防晒方法,我进行了一次实验,对3辆车进行了不同的遮阳处理。 其中,一辆是马自达6,另一辆是老款吉普,这两辆车均未贴挡风玻璃防晒膜。而第三辆车是一辆路虎,它已
随着气温逐渐升高,人们纷纷采取防晒措施,但大家往往忽视了汽车也需要防晒。事实上,长时间暴露在强烈的阳光下,不仅会加速车漆老化,还会导致内饰部件褪色,甚至散发出有害气体。为了保护您的爱车,这里有几个实用的防晒措施,希望能帮到您。 首先,车漆是