AMT变速箱让驾驶如此轻松吗？

AMT变速箱的操作手柄功能丰富，能够满足各种工况需求。手柄上各个字母按键的功能如表格所示。其中，NN为空挡，停车时需要将手柄放在N位置；A/M切换按键，A为自动模式、M为手动模式；C爬坡模式，适用于重载及坡起时使用；E/P切换按键，E为经济模式、P为动力模式。

驾驶AMT的卡车与自动挡轿车有些类似，打开钥匙门后，系统会进行自检。车辆启动后，驾驶员需要将操作手柄向左拨动，仪表显示A模式，AMT变速箱自动挂挡，松掉手刹，加油门的同时AMT实现离合器结合，车辆起步。

1挡起步后，司机保持一定的油门开度，AMT变速箱会自动换挡，变速箱会根据当前的工况选择合适的挡位。例如，在空车头的情况下，系统默认1挡起步后变速箱越级进入3挡，3挡后又越级进入5挡。这就是AMT的聪明之处，它可以自行选择合适的挡位，最大限度地发挥车辆性能。

在坡路重载起步时，建议使用变速箱的C模式，按下C键后，变速箱进入爬坡模式，该模式下变速箱最高只能升到4挡。使用坡道辅助功能可以有效避免坡路溜车的情况出现，实现顺利坡起，这对很多司机来说非常实用。

在行驶过程中，司机只需要手握方向盘，脚踩油门即可，至于换挡动作交给AMT即可。司机可以根据实际路况和工况进行手动干预，例如超车时可以手动干预进行降挡，让车辆保持高动力输出，迅速完成超车。

AMT变速箱有E/P两种模式可以提供选择。E模式为经济模式，发动机会在比较经济的转速区间换挡，适用于路况较好的情况下使用。P模式为动力模式，发动机的换挡转速相对较高，可以提供更大的动力输出，满足行驶中对于动力的要求。

停车时的操作也与手动挡类似，车辆挺稳后，只需拉下手刹，将操作手柄拨到N挡，发动机熄火即可。

AMT变速箱虽然日渐完善，但在特殊工况下司机可以进入手动模式，例如长下坡时可以使用手动模式，选择合适的挡位配合发动机制动实现行车安全。此外，AMT车辆进行倒车也非常简单，需要脚踩刹车踏板，挡手柄拨到R，听到2声蜂鸣提示声，仪表出现R字母，司机就可以进行倒车了。

AMT变速箱的使用、保养、注意事项与手动挡大体相似，需要定期更换齿轮油，按照解放的要求是每行驶5万公里更换齿轮油。同时，需要检查各管路是否存在漏气的情况，定期对AMT专用储气筒进行放水。需要注意的是，AMT变速箱中的换挡电机、传感器、电磁阀需要TCU供电，所以日常使用及维修时需要小心，避免线束、传感器、电磁阀损坏而影响正常行车。

总之，AMT变速箱在卡车上的应用越来越广泛，它能够帮助司机降低驾驶强度，提高驾驶舒适性。通过本文的介绍，希望能让大家更好地了解和使用AMT变速箱，让它成为你行车路上的好伙伴。