如何在现实中实现飘移？

飘移是一项高难度的驾驶技术，需要在适当的条件下，通过一系列复杂的操作来实现。这里将介绍几种常见的现实飘移技巧:

首先是Inertia-Drift，即利用惯性使车尾甩出的过弯方式。具体操作步骤如下：

1.在入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘。

2.车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯。如果只想小甩一下，可以不降档。

接下来是Breaking-Drift，即踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式。具体操作步骤如下：

1.入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移。

2.猛切方向盘使车尾甩出。

3.反打方向盘修正进弯角度。

4.保持车速以滑行到可出弯的角度。

5.配合方向盘，瞬时重踩油门出弯。

第三种是Sidebreak-Drift，即拉手刹车使车尾甩出的过弯方式。具体操作步骤如下：

1.尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑。

2.滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点。

3.到达弯顶点时，即大脚油门出弯。

第四种是Straight-Drift，即在入弯前的直线处就开始甩尾的过弯方式。具体操作步骤如下：

1.入弯前的直线上就开始切方向盘。

2.车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度。

3.滑行入弯点后，方向盘同时反向修正。

4.车头以朝向出弯口的姿势进入弯道。

5.车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯。

第五种是Power-Drift，即利用改装后驱车的大马力、大扭力使车尾甩出的过弯方式。具体操作步骤如下：

1.进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘。

2.进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出。

3.此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯。

第六种是Shift-Drift，即利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方式。具体操作步骤如下：

1.进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档。

2.此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出。

3.松开刹车并大脚油门出弯。

第七种是FeintMotion，即利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移。具体操作步骤如下：

1.进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近。

2.方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移。

3.此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出。

4.滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯。

最后一种是4WD-Drift，即四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式。具体操作步骤如下：

1.入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档。

2.车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯。

3.过弯顶点时，大脚油门直线出弯。