威朗15S/20T补测油耗噪音全面测试了吗？

最近，我们对别克威朗15S和20T进行了全面的性能测试，包括加速和制动测试：

由于测试场地的限制，此次测试仅限于加速和制动性能。噪音测试和油耗测试将在拿到测试车后，在固定的测试道路上进行。

首先，我们来看一下威朗15S自动挡车型的表现。它配备了1.5L自然吸气直喷发动机和6挡手自一体变速箱，轮胎尺寸为205/55R16。在加速测试中，威朗15S的表现与科鲁兹1.5L车型相似，加速成绩为12.8秒，略快于官网公布的13.2秒。制动测试中，威朗15S表现令人惊喜，连续10次测试的成绩均在37米到38米之间，达到了优秀水平。

接下来是威朗20T自动挡车型的表现。这款车型搭载了一台1.5T发动机，功率和扭矩相比科鲁兹车型有所提升。然而，由于威朗20T自动挡车型采用电子手刹，我们无法进行弹射起步。因此，威朗20T的起步转速仅维持在1700rpm左右，最终测得的成绩为8.77秒。制动测试中，威朗20T的表现同样出色，平均成绩为36.41米，稳定性也异常出色。

测试总结：

威朗15S和20T在加速性能方面表现中规中矩，但在制动性能方面表现令人惊喜。威朗20T的制动性能更是达到了优秀水平，与许多小钢炮车型相比毫不逊色。

总的来说，别克威朗在性能测试中表现出了稳定而出色的成绩。别克品牌一直强调安全性，此次测试结果也证明了这一点。