拐弯时从何处开始打方向才能避免刮蹭

拐弯时要避免刮蹭，需要掌握一些技巧：

首先要计算车辆的内轮差，例如，如果车辆的轴距为2.58米，方向盘打死时车轮角度为45度，那么内轮差就是轴距乘以0.45，即1.2米。如果障碍物在1.2米之外，过了前轮后打死方向就不会刮蹭。此外，还可以画出安全三角图，量出B柱的安全距离，约为65厘米。在狭窄的车位或窄路上左转时，尽量向右靠，让车转大弯，这样副驾驶一侧的车身就不会刮蹭。

打方向的最佳时机，不应仅依赖驾校的指导，而是要以B柱为参照点。当B柱超过前方车辆的车头时，就可以开始转弯。打方向最晚时机是在没有全景影像和前雷达的情况下，通过驾驶舱后视镜判断。观察后视镜下沿与地面重合的位置，大致相当于车头位置。或者观察机舱盖边缘与前车重合的位置，车头与前车车尾底部即将重合时，就该打方向。

还可以找到固定的参照点，例如前风挡玻璃下沿。不同车型的高度不同，记得记住自己车玻璃下沿的高度与后视镜下边沿的高度一致。左转时，如果前风挡玻璃下沿对齐到墙角位置，就可以左打满方向拐过来。如果条件不满足，可以提前把车向左摆斜，使前风挡玻璃下沿对齐到路桩的上半部分。当路桩移到玻璃下沿的中间位置时，继续左转就不会刮蹭。

总之，要记住往哪拐弯，提前给那侧留空间。拐弯时，车头稍微往前开，引擎盖挡住路牙子或肩膀对齐障碍物时就打方向。车速慢时，方向不对，可以慢慢调车身，用倒车镜观察，多练习多总结就能避免刮蹭。

现在汽车普遍采用电喷技术，挂空挡不一定省油，甚至可能费油。电喷车带挡滑行时，油门松开发动机负担减轻，电喷会自动断开油量输出。空挡滑行时，电脑默认为怠速，会喷油维持怠速。手动挡车型换挡前轰油门能让变速箱与发动机同步，损害较小。自动挡车型轰油门难让变速箱齿轮与发动机同步，会损害自动变速器内部的摩擦片，极端情况会损毁变速箱。要开车省油，需要看得远，提前收油，多滑行少刹车，提前松油门带挡滑行。在拥堵路况时，保持车距，提前减速，减少不必要的刹车。遇到红绿灯时，提前减速，跟小车别跟大车。

实验证明，电喷车高速行驶时空挡滑行，发动机喷油系统停止供油，空挡时发动机继续运转会浪费燃油。但低速行驶或起步时，空挡能减少油耗。新型电喷车有启停系统，停车时发动机自动关闭，能省油，这种情况下空挡不显著节油。总之，挂空挡是否省油取决于具体驾驶条件和汽车型号。