什么是五连杆非独立悬架？

五连杆非独立悬架是一种常见的汽车悬架设计，虽然它的命名并不严格遵循规范，但因其在广州丰田凯美瑞中的广泛应用而广为人知。

实际上，它与连杆支柱式独立悬架有着深厚的历史渊源，与麦弗逊悬架也有许多相似之处。

五连杆非独立悬架的设计巧妙之处在于，它将减震器和螺旋弹簧整合于减震支柱中，形成一个稳固的支撑架构。与麦弗逊悬架相比，五连杆非独立悬架在下部结构上有所不同，它采用的是三连杆定位，而不是麦弗逊悬架的“A”字形设计。

在车辆行驶过程中，减震支柱和横向连杆共同承受横向力，确保了与麦弗逊悬架相当的操控性能。同时，五连杆非独立悬架提供了更高的连接刚度，增强了抗侧倾能力，从而提升了车辆的稳定性和操控性。

五连杆非独立悬架因其在空间利用和成本上的优势，成为众多汽车制造商的优选方案。例如，昌河铃木利亚纳、东风悦达起亚赛拉图、北京现代伊兰特等车型均已采用此悬架。甚至豪华SUV汉兰达也选择了五连杆非独立悬架作为其后悬挂系统。

尽管五连杆非独立悬架在性能和复杂度方面可能稍逊于真正的多连杆独立悬架，但其实用性和经济性不容忽视。它为驾驶者带来了良好的驾驶体验，同时兼顾了成本效益，成为了许多车型中备受青睐的悬架设计之一。