宝马三系手动车型如何

宝马三系手动档的车型在市场上非常受欢迎，它在国产的第七代和第六代3系中都提供了长轴距和标准轴距的版本。

第七代国产3系配备了三款不同功率的2.0升涡轮增压发动机，低功率版有156马力和250牛米的扭矩，中功率版有184马力和300牛米的扭矩，而高功率版则拥有258马力和400牛米的扭矩。此外，宝马三系采用了先进的悬架系统，前悬架是双球节独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，这使得驾驶既舒适又稳定。

手动挡的宝马三系，尤其是F底盘的320Li手动型，早期在2013款和2014款中销售，但由于新车销量少，二手车源相对罕见。这台车的离合器踏板重量适中，结合点清晰，坡起时有防溜车功能，非常适合新手驾驶。手动换挡的体验非常美妙，挡位清晰，行程短，有吸入感，让人感受到驾驶的乐趣。

在动力方面，手动挡宝马三系的表现非常轻快，扭矩平台宽泛，2000转时就可以升挡，2500转以上动力更为充沛。尽管手动挡车型可能不会让车跑得更快或提升操控性，但它能够让驾驶者更多地参与到驾驶过程中，例如通过控制挡位、离合器摩擦和降挡转速匹配，实现降挡补油超车，带来超爽的驾驶体验。

油耗方面，这台车的表显长期油耗约为9个多。N20发动机的可靠性不错，10万公里出头的车可能仅出现轻微的气门室盖渗漏问题，但这些问题通常可以通过整备解决。这台车的内外成色非常好，外观几乎没有瑕疵，漆面光亮，内饰主要在驾驶位上有使用痕迹，座椅皮质有裂痕，方向盘有轻微磨损，但挡杆成色依然不错。后备箱有原厂地垫且干净，使用率较低。

配置方面，这台车非常丰富，后排有老板键、化妆镜、遮阳帘，前排有自动空调、自动大灯、自动雨刮和前后雷达，只是缺少蓝牙音乐功能，但可以通过购买AUX蓝牙接头轻松解决。

手动挡宝马3系的车内空间非常实用，能够轻松带上一家老小出行，同时还能享受到驾驶的乐趣，满足男性驾驶者的欲望，甚至可以成为谈资，真正做到物超所值。宝马3系提供了后驱和四驱两种驱动方式。后驱车型采用的是前置后驱的传统驱动形式，这种驱动方式在动力表现上更强劲，牵引性能比前置前驱车型更有优势，轴荷分配均匀，操控性和驾驶平顺性良好。例如，在上坡路段行驶时，后驱车的上坡能力相对更好，而且转向过程中反应更灵敏。然而，在湿滑路段行驶时，后驱车容易出现打滑现象。

宝马3系的四驱车型配备了xDrive全时四驱系统。xDrive系统和DSC相互配合，让车辆具备更强的安全性和操控性能，适应各种复杂路况和恶劣天气，如雨雪天气。在艰难路面上，四驱车型的稳定性更高，牵引力更强。而且，宝马的四驱系统在铺装路面上表现出色，能够保证将适量扭矩输送到抓地力最好的车轮上。如果您预算充足，建议选择四驱车型，四驱的宝马3系比同样四驱的奔驰和奥迪更有驾驶乐趣，在雨雪天气中行驶稳定性更高。但如果预算有限，后驱车型也能满足大多数路况的需求。

总之，选择后驱还是四驱主要取决于您的个人需求和预算。手动挡宝马3系不仅在性能上表现出色，还为驾驶者带来了更多的驾驶乐趣。