晚上拆负极充电后，早上用万用表测试电流可以吗

根据描述和测量，车辆出现漏电问题，可能是由于K-CAN故障导致的。建议通过接点法来判断故障范围，具体操作步骤如下：

首先，我们需要检查车辆的蓄电池保险丝盒，查看是否有异常情况。接着，断开副驾驶保险丝盒内的模块，观察电流是否有所变化。如果电流从0.55A跳动到0.86A，说明这个模块可能存在问题。

然后，我们可以尝试逐个断开K-CAN总线网络中的接点，观察电压变化。如果某个接点断开后，电压恢复正常，那么问题就出在该接点上。此时，需要进一步检查该接点所涉及的模块。

此外，还需检查仪表盘左侧和右侧的接点，确保它们没有问题。如果需要进一步诊断，可以提供车身CAN网络布局图，以便更准确地定位故障模块。

最后，根据诊断结果，逐个将没有通信的模块插头断开，直到电压恢复正常。这样可以定位到具体的故障模块，从而解决漏电问题。

希望以上信息能对您有所帮助，祝您早日解决问题！