离合器进空气会有哪些症状

液压离合器在内部混入空气时，会出现踏板无力、绵软的现象，使得力量无法正常传输，导致离合器无法完全分离。

这是因为离合器是通过液体来传递力量的，而空气的存在会在踩踏时被压缩，干扰力量的传递。空气进入离合器分泵会引发一系列问题，例如离合器自由行程增大、踏板发软、分离不彻底，还可能产生异响、换挡困难，影响驾驶的顺畅性，甚至可能对变速箱齿轮造成损害。

因此，一旦发现离合器液压系统中存在空气，必须立即采取措施将其排出，以保障离合器的正常工作。以下是一些具体的排气步骤：

首先，确保离合器储液筒内装满制动液，并定期检查液面高度，不足时及时添加。接着，取下离合器分泵后部放气塞的防尘帽，松开放气塞，并在放气阀上接上一根适当长度的胶管，将胶管的另一端放入装有少量制动液的容器中。然后反复踩踏离合器踏板，使储油杯中的制动液被泵入管路和分泵中。

在踩下踏板并保持不放的同时，拧开放气螺塞，让管路中的空气通过放气塞排出，直到制动液开始流出，然后立即拧紧放气孔螺塞。在此过程中，如果储油杯中的制动液减少，应及时补充。重复上述操作多次，直到制动液中不再出现气泡为止。最后，将放气塞拧紧，拔掉胶管，并重新套上防尘帽。