乘用车销量连续12个月下跌，5月依旧未止跌，汽车行业发生了什么？

从去年开始，中国汽车销量持续下滑，已经跌跌不休连续12个月。

根据乘联会发布的数据，5月份狭义乘用车销量约为158.2万辆，同比下降12.5%。其中，轿车销量约为80.5万辆，同比下降13.2%；SUV销量约为66.9万辆，同比下降9.6%；MPV销量约为10.8万辆，同比下降22.9%。这一结果符合市场预期。

各车企中，仅有限的个别车企在增长，更多的是数据的两位数下滑。例如，吉利汽车5月总销量同比减少27%，上汽集团5月销量同比下降16.28%，江铃汽车5月份销量同比下降8.75%，广汽集团5月销量同比减少约3.59%。跌幅最大的是海马汽车，今年5月汽车销售2981辆，同比下滑62.4%，1-5月累计销量为10,723辆，同比下跌70%。

面对汽车销量持续下滑，国家已经出台多项政策刺激汽车消费。例如，发改委发布的《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案》要求破除乘用车消费障碍，严禁各地出台新的汽车限购规定，不再增加限购城市，从限制购买转向引导使用。然而，业界仍然普遍持观望态度。

汽车制造业作为中国工业企业实现利润总额最大的行业，其销售连续下滑导致4月份全行业利润总额为1480.1亿元，同比下降25.9%。预计5月份在销量继续下滑的同时，汽车全行业利润总额下滑趋势将延续。

5月份，在大甩卖大促销的刺激下，环比4月份数据确实出现小幅反弹。但是总体上看，即便各个厂商使出浑身解数，也并没有挽回这种趋势。例如，海马汽车5月汽车销售2981辆，同比下滑62.4%，1-5月累计销量为10,723辆，同比下跌70%。而比亚迪5月销量3.39万辆，同比下滑了10.2%，其中，新能源车销量大增53.8%至2.19万辆。

在广汽集团中，合资车企如广汽本田和广汽丰田实现逆势增长，而自主品牌广汽传祺5月新车销售量为27953台，同比下滑27%。此外，跌幅最大的是广汽菲克，由于Jeep品牌销量持续低迷，广汽菲克前5月销量仅为30672辆，同比减少五成，广汽三菱前5月累计跌幅也达到17.5%。

6月数据恐仍不乐观，中国一半地区“国六”标准实施时间临近，分析人士普遍预计中国汽车销量在7月前继续大幅下降。针对汽车市场的萎靡局面，国家发改委、生态环境部、商务部联合发布多项措施促进汽车消费发展。

工业企业利润或进一步恶化，中国汽车市场销售持续断崖式下跌，导致前4个月中国汽车销量为835.3万辆，同比下降12.1%。显然，随着5月份汽车销量数据的公布，5月份乘用车同比下降12.5%，将对于5月份全国工业企业利润增长形成进一步压力。

在制造业投资预计会出现进一步下滑的局面下，房地产投资和基建投资的重任在肩。根据诸葛找房发布的数据显示，今年5月全国土地供需规模小幅上涨，土地出让金同比增加超过50%，其中二线城市的土地市场成交持续火热，土地出让金同比上涨了81%。5月，全国土地出让金总额达到4889.33亿元，同比增加了51.5%。