丰田旗下众多车型,如凯美瑞、皇冠、亚洲龙、普拉多、兰德酷路泽、汉兰达以及塞纳等,都采用了AT变速箱。这种变速箱是汽车上一种常见的自动变速箱,其内部结构相对复杂。
AT变速箱,也被称为液力变矩器变速箱,通过液力变矩器与发动机连接。其内部包含许多行星齿轮,依靠这些齿轮实现变速和变扭。
AT变速箱是技术最成熟、应用最广泛的自动变速箱之一。除了AT变速箱,汽车上常见的自动变速箱还有CVT变速箱和双离合变速箱。
双离合变速箱基于手动变速箱研发,具有相似的结构,但多了一套离合器和一套换挡控制机构。一套离合器控制奇数挡,另一套离合器控制偶数挡,这使得双离合变速箱换挡速度快,传动效率较高。
CVT变速箱则是一种结构相对简单的自动变速箱,内部只有两个锥轮和一个钢片链条。钢片链条可以在锥轮上移动,从而实现变速和变扭。
现代名图双离合变速箱采用干式设计,常见故障包括低速扭矩不足和由于电子元件过多导致的故障概率增加。相比之下,名图的AT变速箱型号为M6CF4,性能稳定且省油,适合家用。而双离合变速箱型号为D7UF1,频繁起步换挡容易导致离合器过热。 现代6速
科帕奇7座2.4四驱的真实口碑如何呢?从动力表现来看,搭载的2.4L发动机表现出色,最大功率高达137kW/6200rpm,最大扭矩则为230Nm/4800rpm。这使得车辆在加速过程中动力充沛,响应迅速,无论是在城市道路还是在复杂路况下,
在选择自动挡汽车时,我们经常会面临一个重要的决策:是选择AT变速箱还是CVT变速箱。这两种变速箱各有特点,而CVT变速箱以其省油的优势受到许多消费者的青睐。 首先,让我们了解一下AT变速箱。AT变速箱即自动变速箱,其结构相对简单,易于维护。