送车行业有哪些猫腻？

众所周知，轿车都是用专业轿运车进行运输的，而重型卡车由于体积庞大，运输不便，通常由送车公司的司机从车厂开到经销商处。

这种方式本应安全可靠，但利益驱使下，送车行业存在诸多问题。例如，新车在运输过程中可能出现“内伤”，严重影响车辆质量。

其中，油费和过路费是送车司机的主要支出，也是他们获取利润的重要途径。送车公司会根据不同车型、排量等制定一个平均油耗标准，用以报销油费。然而，一些没有职业素养的司机为了节省油费，采取了种种不正当手段。加黑油便是其中一种。

路边摊的黑油往往比正规加油站便宜许多，但质量却差很多，长期使用会对发动机造成潜在损伤。同时，这些黑加油站点也能提供正规发票，给司机报销，从而获取差价。为了防止这种情况，很多公司采取了强制措施，要求司机必须在固定加油站加油。

然而，送车司机仍然会利用各种方法节省油费。例如，他们可能会在送车过程中采用空挡滑行的方式，虽然可以节省油费，但却会大大增加刹车片的磨损，降低刹车性能。如果估算不准，有可能在目的地附近油量耗尽，此时他们会拆卸抽油管，接上一段塑料管，以继续行驶。然而，这种做法存在风险，塑料管一旦软化，可能会堵死油管，导致车辆无法启动。

此外，冬季送车时，由于气温较低，柴油滤清器容易结蜡凝固。一些司机为了省事，会将柴油滤清器拆下来，等快到目的地时再装上。然而，这种做法可能会使一些杂质进入发动机，对车辆造成损害。