东风雪铁龙凯旋是由法国PSA标致雪铁龙集团历时3年开发而成,按国际化标准打造,成为符合最新世界设计潮流的全新4门三厢轿车。
其设计初衷是为满足造型、安全、舒适和适用性的需求,以成为行业标杆。凯旋搭载了2.0L发动机,最大功率达到108KW,最大扭矩为200NM,提供了强劲的动力表现。车身尺寸方面,凯旋的车长为4802mm,轴距为2710mm,车高为1512mm,为用户提供了宽敞舒适的乘坐空间。
凯旋的安全性能非常出色,它是国内2.0L级别B级车中唯一装备德国博世ESP电子稳定程序的车型,大大提升了车辆的行驶稳定性。此外,凯旋还配备了随动转向双氙气大灯,远光和近光均采用氙气光源,这项技术在同级别车型中是首创,为驾驶者提供了更宽阔、更清晰的视野,确保了安全驾驶。凯旋还配备了四安全气囊加贯通前后的双侧安全帘等配置,为驾乘人员提供了全方位的安全保障。
凯旋的售价在2006年3月18日公布,当时共有尊贵型2.0MT(17.98万元)、尊贵型2.0AT(19.28万元)和旗舰型2.0AT(20.88万元)三个版本。同年十月,凯旋推出精英型,价格下调至16.38万元。
2008年5月18日,08款凯旋上市,增加了旗舰型导航版,配备了GPS智能导航系统,售价区间为14.98万至20.48万元。2010年9月9日,雪铁龙推出了10款凯旋,包括经典版和科技版两个配置级别,价格分别为经典版手动挡14.98万、经典版自动挡16.28万、科技版手动挡15.98万和科技版自动挡17.28万,全系标配天窗。2011年,凯旋正式停产。
东风雪铁龙世嘉已经完成了换代,新名称为C4世嘉,旨在保留现有的世嘉品牌,实现两代车型销量持平。这样,品牌在紧凑型车市场能够更加细致地进行产品定位,满足不同的消费需求。该车采用了全新1.2THP发动机,使得动力配置更加丰富,燃油经济性也显著提
东风雪铁龙C4L在天津中国汽车技术研究中心进行了C-NCAP安全碰撞测试,成为首款在新五星安全标准下完成测试的法系车型。测试过程中,C4L表现卓越,经受住了多项严苛的碰撞试验,包括100%重叠刚性壁障碰撞试验、偏置40%的正面碰撞、可变形移
本次试驾的东风雪铁龙C5以其合理空间布局和内饰设计令人印象深刻。驾驶座椅采用6方向调节,虽然功能稍显单一,但满足日常驾驶需求。不过,后排空间较为狭窄,座椅倾斜角度有限,舒适度有待提升。 新款C5搭载了2.0升发动机,动力响应明显提升。与旧款