AMT变速箱该怎么开

AMT变速箱其实并不难掌握，把它当作一种无需踩离合的手动变速箱即可。启动汽车时，将钥匙插入点火开关并转到ON位置，踩下刹车踏板，启动发动机。

选择行驶挡位，将变速杆从P挡移至D挡或R挡，如果有手动模式，可以切换至M挡。记得松开手刹。

在行驶过程中，根据路况和速度控制油门和刹车踏板。需要加速时，适当松开油门让转速提高；减速时，提前轻踩刹车。换挡操作通常由驾驶员推拉变速杆完成，当发动机转速合适时，变速箱会自动切换挡位，也可以手动升挡或降挡，比如在下坡时降挡利用发动机制动。

到达目的地后，把变速杆移回P挡或R挡，踩住刹车踏板，将钥匙转至OFF位置关闭电器设备，然后拔出钥匙再拉起手刹。

另外，点火前要确定挡杆在P或N位置，然后踩刹车踏板，点火后从P或N位置移出挡杆，也要踩刹车。挂入D挡后，松开刹车踏板，车辆就开始行驶了。想加速时，只需踩油门即可。

AMT变速箱相比自动变速箱更加省油，因为它本质上是手动变速箱的衍生品，结构类似手动变速箱。AMT变速箱无需踩离合，当您把它当作手动变速箱来操作时，可以减少不可控的顿挫，特别是在堵车时，无需担心踩离合导致的疲劳。

此外，AMT变速箱的维护成本相对较低，结构简单，造价便宜，即使后期出现故障，也不像自动变速箱那样麻烦。

AMT变速箱是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来，它结合了AT和MT的优点，是一种机电液一体化的自动变速器。AMT变速箱不仅具备普通自动变速器自动换挡的优点，还保留了手动变速器齿轮传动效率高、成本低、结构简单的优点。

AMT变速箱是在现有手动变速器基础上进行改造，保留了绝大部分原总成部件，仅改变手动操作系统的换档杆部分，具有很好的生产继承性，改造投入费用少，容易被生产厂家接受。