1.5T的昂科威动力如何？

别克昂科威1.5T搭载了一台涡轮增压发动机，虽然其动力输出不如2.0T车型强劲，但在日常行驶中，其表现依旧令人满意。

尤其是对于城市驾驶来说，1.5T的昂科威已经足够应付绝大多数路况。

在起步阶段，由于动力换挡的自我保护机制，发动机最大转速约为1800rpm。完全松开制动踏板后，动力组合需要一定时间进行协调。从加速图表来看，车辆起步时的动力是线性增长的，直到发动机转速达到6000rpm时，变速箱切换至2档，此时加速感会明显减弱。当车辆换至三档后，加速度G值会降至大约0.2g，从0加速到100km/h耗时9.6秒。对于一个装备1.5T发动机、车重1.7吨的SUV来说，这个成绩已经相当不错。

昂科威1.5T发动机不仅采用了涡轮增压技术，还配备了缸内直喷和双独立可变气门正时技术，确保了出色的动力性能和低故障率。发动机输出扭矩大且经济实用，是一款值得信赖的车型。

从实际驾驶体验来看，尽管1.5T车型的动力不如2.0T车型，但整体表现仍然超出预期。在起步阶段，为了确保充足的扭矩，发动机在前两个档位会维持较高的转速，换挡时至少需要达到2500rpm。当车速提升至60公里/小时以上时，车辆进入最佳状态，行驶更为平稳。变速箱在2000转左右便会进行升档，操作流畅。

当转速超过3000转后，可以明显感受到动力输出的增强，从100-120公里/小时的加速过程毫不费力，完全能够满足日常使用需求。当然，作为家用小排量涡轮增压发动机，在高速下的扭矩表现相对一般。即使深踩油门，也不会带来强烈的推背感，但这种动力水平已经完全能够满足日常驾驶的需要。