众泰SR9车主试听体验之后,最终选择了一套高性价比的音响改装方案进行升级:
1. 在音响升级中,使用了一台DSP功放来推动前后门的喇叭,这样不仅提升了音质,还保持了成本的经济性。
2. 在安装喇叭之前,昆明发烧友首先对车门进行了隔音处理,以减少钣金共鸣噪音并阻隔风噪,确保车门密封如同箱体,提升喇叭的音质表现。
3. 众泰SR9原车的喇叭与英国CV喇叭相比,显得相当简陋。英国CV喇叭的用料更加丰富,提供了更为出色的音质。背面对比显示,英国CV喇叭在细节处理上更胜一筹。
4. 昆明发烧友在安装过程中非常注重焊接处理和安装细节,确保每个部件都能发挥最佳性能。
5. 对于前声场,昆明发烧友选择了英国CVAS6.2二分频喇叭,这种配置使音质更加通透饱满,为驾驶者带来了全新的听觉享受。
6. 后门则安装了西玛SA-6500二分频喇叭,通过对位安装的方式,确保每个喇叭都能达到最佳效果。
7. 西玛S600DSP功放在座位底下安装,推动前后声场喇叭,内置的功放输出和音效处理功能,配合电脑调音,让声场定位精准、层次感分明。
总结来说,这次改装让众泰SR9的音响系统焕发新生。前门的英国CVAS6.2喇叭,声音清晰且中低频饱满,后门的西玛SA-6500喇叭则带来了爽朗明快的音质,为后排乘客提供了全新的聆听体验。
老速腾音响改装案例中,一个常见的改装方案是主机+前门套三频扬声器+后门套扬声器+双功放+整车隔音+低音炮+音响专用线,整个改装成本一般在1-3万元之间。 在改装过程中,原车前门的喇叭可以改为5寸的套装喇叭,后门可以选用5寸的同轴喇叭,然后选
在合肥进行宝马X1汽车音响改装,选择圣尼克斯宝马专用套装喇叭,可以显著提升音质。宝马原车塑料喇叭容易被减配,导致声音缺乏层次感。而改装后,无损更换对插的设计,让车主在不改变车辆外观的情况下,享受到更佳的音效体验。 车主还进行了轮毂隔音处理。
众泰SR9以其宽敞的乘坐空间赢得了车主的喜爱,然而,原车音响的表现却让人有些失望。幸运的是,汕头车韵的汽车音响改装专家为众泰SR9带来了全新的听觉体验。 车主最初的想法是仅仅更换喇叭,但经过汕头车韵的试听室体验,他意识到了汽车隔音的重要性。