发动机油泥从何而来？需要定期清理吗？

发动机油泥的形成是一个不可避免的过程，只要发动机在运行，就会产生油泥。

然而，机油循环工作时能够溶解大部分油泥，使油泥的量不至于影响发动机的正常运转。油泥的主要来源包括机油自身氧化和气缸下蹿气。当发动机运行时，机油在发动机内循环，其中一些成分会氧化并与其他杂质混合形成油泥。

此外，做功冲程中产生的高温燃气会从活塞环和气缸壁之间进入曲轴箱，最终进入机油中形成沉淀物，这也是油泥的来源之一。这两种情况产生的油泥量不多，机油本身具有溶解和清净作用，所以大部分油泥会被机油溶解，在换机油时随着旧机油一起放掉。

然而，一些不良习惯或不正确的操作可能会导致油泥大量产生。例如，使用假冒伪劣的机油，这些机油添加剂质量无法保障，容易生成油泥。此外，不及时更换空滤也可能导致油泥的产生，因为空滤太脏会影响进气的过滤效果，使更多的灰尘进入曲轴箱和气缸，从而加快油泥生成的速度。此外，机油使用时间过长，机油氧化严重，也会生成油泥。

油泥的危害主要体现在堵塞机油集滤器、润滑管路、机油泵，导致机油循环速度变慢，影响润滑效果。油泥严重时，甚至会完全堵死油道，引起润滑不良，导致发动机异常磨损。因此，判断发动机油泥严重程度的方法是打开机油加注口，从这里可以看到发动机内部。如果发动机内部油泥严重，那么机油加注口的油泥也会相应严重。

对于油泥的清理，一般来说，正常保养和使用的发动机内部很难出现严重的油泥。如果真的想清理油泥，可以适当缩短换油里程，或者在换机油时使用清净作用较强的普通机油，先加进去怠速运转一会儿，然后放掉再加新机油。如果确认油泥非常严重，可以选择使用清洗油或者拆解清洗。但是考虑到拆解对技术要求较高，可以采取折中的方法，拆掉气门室盖，手动清理气门室油泥，然后用清洗油清洗发动机内部油泥。清洗油是用最普通的矿物质油，增加清净剂的含量，增强清洗效果。

总之，发动机油泥的形成是不可避免的，但通过正常的保养和使用假冒伪劣机油，可以减少油泥的产生。如果油泥严重，可以采取适当的清理方法。