汽车空调压力表怎么读，正常压力是多少？

下面就来详细介绍汽车空调压力表的使用方法和正常压力范围：

汽车空调压力表通常包含两个部分，一个是红色的高压表，另一个是蓝色的低压表。压力表上的读数单位可以是巴（bar）、千帕（kPa）或磅/平方英寸（psi），它们之间的换算关系为：1 bar = 100 kPa = 14.5 psi。

当汽车空调正常运行时，高压表的读数通常在12到15 bar之间，低压表的读数则在1.5到2.5 bar之间。不过，这些数值会因外界环境的变化而有所波动。

那么，如何使用压力表来检测汽车空调的故障呢？以下是几种常见的故障情况：

当低压表和高压表都显示较低的压力值时，这可能意味着冷媒不足，这是汽车空调中常见的问题。随着汽车使用年限的增长，可能会出现冷媒泄漏的故障。在这种情况下，加注冷媒即可解决问题。

如果低压表和高压表都显示较高的压力值，这可能是膨胀阀常开导致的故障。当空调制冷效果不佳时，连接压力表发现低压和高压都偏高，可能是因为膨胀阀处于常开状态，这会导致制冷系统中混入空气，从而影响制冷效果。此时，更换膨胀阀可以解决问题。

当低压表显示真空状态、高压表显示较低压力值时，这可能是由于膨胀阀关闭引起的故障。空调不制冷时，这种故障通常是由于蒸发器膨胀阀处于关闭状态，更换膨胀阀可以解决这个问题。

如果低压表有时显示正常值、有时显示真空状态，高压表有时显示正常值、有时显示较低压力值，这可能表明制冷系统中有水分存在。当水分在管路中结冰后，会导致低压管路出现真空现象，等到冰化后，系统又恢复正常。此时，需要将系统中的冷媒放掉，重新抽真空并加注冷媒。

最后，当低压表显示较高压力值、高压表显示较低压力值时，这可能意味着压缩机存在故障。如果压力表出现这种现象，且管路中冷媒充足但空调效果不佳，可能需要考虑更换压缩机，因为压缩机内部可能存在泄漏。