车辆保值率的计算方式包括多个步骤:
首先,需要审视车辆的具体品牌和车型,并探查该车的市场价格。如果找不到相同型号的汽车,可以参照最接近的相同品牌的新车,并根据配置差异获取贴近的新车市场价。需要注意的是,新车市场指导价并不是唯一参考标准,因为国内车市中,厂家给出的指导价与实际销售价格之间存在较大差距,通常相差2%-6%不等。
接下来,需要开启发动机盖查看车辆出厂时间,并查看发动机登记证书。通过比较两者的差值,可以判断该车是否为库存车。一般来说,车辆出厂时间和上牌时间间隔不应超过半年。计算二手车初步折旧率时,可以参考以下标准:新购置车辆头五年的折旧率约为15%-20%、12%-15%、10%-12%、8%-10%、6%-8%。五年之后每年的折旧率约为5%。
实际折旧率是除参考值之外,车辆实际车况所体现的折旧情况。从理论上讲的折旧率只是一个参考,并不能完全作为实际折旧率的准则。车辆的外观、行驶里程数、是否为私家车、车型是否仍在售卖、保有量大小、价格是否稳定、内饰整洁情况等都会影响车辆的残值率。
例如,车辆外观较新可以减去百分之一,行驶里程数小于两万公里每年减少百分之一,公车增加百分之一,市面已停止销售的车型增加百分之一,保有量较大的车型减去百分之一,新车价格稳定减去百分之一,内饰整洁减去百分之一。这些算法针对的车辆都有一个前提,那就是不能有过重大事故。
在汽车市场中,每一年都会推出许多新车型。对于消费者而言,购买汽车后使用一段时间,可能就会考虑出售旧车来换取新车。这时,保值率就成了衡量汽车价值的重要指标。保值率,是指某一车型在使用一段时间后,其售价与之前购买价格的比值。它受到多种因素的影响
金鹰汽车的保值率情况如下:金鹰前五年平均保值率分别为53.8%、47.8%、40.1%、34.1%、32.3%,在小型车中排名第83名。保值率总体较为平稳,尽管随着时间推移有所下降,但降幅不算特别大。不同城市的金鹰保值率存在一定差异。以北京
福迪汽车的保值率情况需要根据具体车型来评判。以中型SUV揽福为例,前五年平均保值率依次为60.7%、52.3%、44.3%、38.4%、28.9%,在同级别车型中排第80位,处于中等水平。另外,探索者6作为一款中大型SUV,保值率为57%。