4G18发动机气门调整顺序是什么

对于4G18发动机气门调整顺序的排列，我们可以通过“双排不进法”来进行调整：

具体步骤如下：

首先，将曲轴转动至第一缸处于压缩上止点位置。此时，可以开始调整第一缸的进气门和排气门，接着调整第三缸的排气门。需要注意的是，第四缸的气门在这一阶段不进行调整。然后，继续调整第二缸的进气门。

接下来，再次将曲轴转动一圈，使第四缸处于压缩上止点位置。此时，已经调整过的第一缸不需要再次调整。接着，调整第三缸的进气门，以及第四缸的进排气门，最后调整第二缸的排气门。

通常情况下，进气门的间隙大约在0.25毫米左右，排气门的间隙则约为0.30毫米左右。通过遵循这个调整顺序，可以确保发动机的气门间隙调整准确。

希望这些信息能够帮助您顺利完成4G18发动机的气门调整。