试驾英朗轻混动，城市行驶一天的真实体验如何？

全新动力系统为2021款英朗轻混动车型带来了显著的提升。

搭载的1.3TEcotec双喷射涡轮增压发动机和6速DSS智能变速箱，加上48V轻混系统，使车辆在城市道路中的实际驾乘体验更为出色。在启动汽车时，如果48V电池电力充足，发动机将保持断油状态，车内非常安静且无震动，犹如车辆未启动一般。这种静谧的启动方式不仅提升了舒适性，也更加省油。当48V电池电力不足时，发动机会开始运转，但车内振动依然轻微。为了验证车辆的稳定性，我特意将一瓶可口可乐置于方向盘上，启动发动机后，可口可乐依然平稳站立，说明车辆的稳定性相当出色。

在加速过程中，48V电机和1.3T涡轮增压发动机会协同工作，使车辆的加速更加轻快。而在通畅道路上进行均速行驶或放开油门踏板滑行时，48V混动系统会将发动机的动力冗余转化为电能储存，以备下次加速使用。同时，这套系统还能降低行驶噪音，进一步提升了车内舒适性。在环城快速行驶至50km/h左右时，车内噪音值仅为53.4分贝，表现出色。

此外，48V轻混系统还能在车辆低速行驶时维持发动机转速，延长发动机断油时间，使车内保持安静。这样的设计不仅提升了驾乘体验，也节省了燃油。据介绍，2021款英朗轻混动车型的综合工况百公里油耗仅为5.3L，比非混动车型节油8.6%。这套动力系统还满足国六b排放标准，并享有动力总成8年或16万公里的超长原厂质保，解决了消费者的后顾之忧。

除了动力系统，2021款英朗在其他方面也表现出色。其外观简约动感，符合年轻消费者的审美需求，内饰则延续了别克家族式风格，注重质感和舒适性。在配置方面，英朗全系标配了丰富的安全和便利配置，如20多项功能的博世ESP电子车身稳定控制系统、四轮独立数字显示智能胎压监测系统等。车联网功能也相当实用，支持智能云端语音识别、高德实时导航系统、酷我音乐等丰富应用，且具备OTA远程升级功能。

总的来说，2021款英朗轻混动车型在配置、安全、舒适性和燃油经济性方面都表现出色，不失为10万元级别家用轿车的理想选择。无论是1.5L典范车型还是1.3T+48V轻混动车型，都值得考虑。