汽车启动时有皮带异响，为什么行驶一段时间后就没有问题了？

这主要是由于皮带在启动时受到的摩擦和阻力较大，而随着车辆运行，皮带逐渐变热，其弹性会增加，从而减少了异响：

发动机皮带的主要作用是驱动辅助设备，如发电机、空调压缩机、动力转向液压泵、冷却水泵等。这些设备在不同运行状态下会产生不同的阻力，例如，液压增压泵在转向时会增加阻力，空调压缩机启动后也会随着转速增加而增加阻力。为了确保皮带在任何情况下都能很好地传递动力，不打滑，皮带需要保持适当的张紧力。通常，皮带张紧器会根据需要自动调节张紧力，以保证皮带不打滑。

发动机皮带大致可以分为三种：风扇皮带、空调皮带和正时皮带。这些皮带安装在发动机曲轴轮、凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、动力转向泵等部件上。风扇皮带由曲轴带动，主要用于驱动发动机风扇和水泵；空调皮带挂在锯齿形皮带轮上，由空调皮带张紧器张紧，主要驱动发电机、空调压缩机和动力转向泵；正时皮带主要负责保证活塞上下运动、气门启闭时间和点火时间等同步。

如果在启动发动机时听到皮带异响，可以关闭发动机后检查皮带的张紧情况。如果皮带很松，说明皮带松了，拧紧后短时间内应该没有问题，但时间长了问题还是会存在，这时候需要更换皮带。皮带由橡胶和增强材料制成，当皮带老化或磨损，或装配时松紧度调整不当，会造成皮带打滑并发出异响。

皮带过松会打滑并发出异响，过紧会增加皮带的传动阻力，使被驱动的发电机、水泵、空调等轴承过早磨损。调整适当的交流发电机皮带张力是关键，皮带的张力应足够紧，用拇指和食指捏住皮带后，将电机皮带的上侧扭转90度。根据经验，将调节螺栓拧紧二至三圈，冷车带异响消失，如果一直响，说明皮带太旧，需要更换。

如果皮带张紧轮松动或损坏，皮带张紧力下降，皮带与皮带轮的摩擦力减小，造成两次或打滑，此时只要重新调整张紧轮就行了。请放心，打滑的交流发电机皮带不会对发动机造成任何损坏。

内燃机的运转会产生热量，如果有热量，则必须将其冷却，降温需要冷却系统，冷却系统中的水泵需要外力转动，必须用皮带传动。此外，汽车空调系统的空调和电气部分的发电机都需要皮带传动来完成。因此，车内的吱吱声短期内是不会消除的，一般情况下更换皮带就可以了。