国一到国六的标志是什么 国五和国六有什么不同

从国1到国6的标志符号分别为I、II、III、IV、V、VI：

自2000年7月1日起，国家首次推出国1排放标准，这一标准借鉴了欧洲的排放标准，并采用了罗马数字作为标志。从国1到国6，每隔几年都会推出新的排放标准。

欧洲标准测试要求相对宽泛，许多发展中国家沿用了这一标准体系。由于我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术，中国也大体上采用了欧洲标准体系。2016年12月23日，环境保护部和国家质检总局发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》，并自2020年7月1日起实施。同年6月22日，环境保护部和国家质检总局还发布了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》，并于2019年7月1日起实施。

轻型车国六标准的意义在于：一是从以往跟随欧美机动车排放标准转变为大胆创新，首次实现引领世界标准制定，有助于我国汽车企业参与国际市场竞争，推动汽车产业发展；二是可以淘汰落后产能，引领产业升级；三是满足重点地区为改善环境空气质量而加严汽车排放标准的需求。国五与国六的区别在于排放标准和标志的不同。

首先，排放标准不同：国五车的一氧化碳气体排放量为每公里1000毫克，而国六车的一氧化碳气体排放量仅为每公里700毫克。其次，标志不同：国六的标志是Ⅵ。国六比国五严格得多，国六从根本上提高了40%到50%，是历史上最严格的排放标准。

国六分为两个阶段，即阶段6A和阶段6B。阶段6A是国五的延伸，排放标准取决于国五的进一步完善。只有阶段6B才算真正的国六。国六车型配备了性能更好的三元催化转化器，不仅提高了发动机的动力性能，还减少了汽车排放的污染物，起到了改善环境的作用。