关于CVT无级变速箱的保养问题,多数车型的保养手册中都有明确的规定。通常建议每行驶四万公里或两年更换一次变速箱油。本田CVT变速箱也不例外,其保养周期与大多数车型相同:
在更换变速箱油的过程中,重力换油法是最常见的方式。这种方法操作简单且成本较低。当然,也有使用交换机进行更换的方法,但效果并不一定优于重力换油法。因此,重力换油法依然是多数车主的选择。
接下来,我们以本田艾力绅为例,详细介绍其变速箱油的更换过程。在更换变速箱油时,需要注意使用专用的变速箱油,以确保油品的正宗性。此次更换仅花费车主三百余元,整个过程在师傅的熟练操作下,不到一小时便顺利完成。
这辆2016款2.4L至尊版的东风本田艾力绅,自2017年被车主购入至今,已行驶超过21万公里。车主对于车辆的保养有着自己的理解,他严格按照厂家的规定进行,发动机每5000公里或半年保养一次,而变速箱的保养周期则稍长一些,每行驶5万多公里进行一次。
变速箱油的加注口位于蓝色箭头所指的位置,可以看到橡胶塞已经被师傅取下。而红色箭头所指的,则是机油尺的位置。变速箱油的加注口橡胶塞上标有HCF-2的字样,这是变速箱油的型号标识,而小齿轮的图案则代表了变速箱的含义。
在更换变速箱油时,需要彻底放油。拧开油底壳螺丝后,变速箱油便会流出。观察放出的变速箱油,虽然略显黑色,但仍能透出其原本的黄色,整体看上去比较清澈透亮。师傅拆下了油底壳螺丝,其顶部装有磁铁,用于吸附变速箱油中的金属屑。从磁铁上吸附的金属屑来看,变速箱油中的杂质确实被有效吸附了出来。
放完变速箱油后,师傅迅速拧上放油螺丝,并将车辆放下。接着,他使用纸卷成漏斗状,向变速箱上部的加油口内注入新的变速箱油,直至4升油全部加入。加入新油后,师傅启动发动机,对变速箱进行换挡操作,以确保新油能够充分循环。随后,他熄火并升起车辆,拧下油量螺丝进行检查。当看到油刚好流出时,表示油量已处于正常状态。
最后,经过路试确认换挡和提速均正常无误,这标志着变速箱油的更换工作圆满完成。此次更换的总费用包括一桶4升的变速箱油和工时费在内共计三百余元,价格亲民且操作简单易懂。车主们可以根据自己的需求灵活选择在4S店或维修店进行此项服务。
本田品牌的CVT变速箱在整体性能上表现出色,具备相当高的可靠性。它不仅能够与某些厂商推出的AT变速箱相媲美,还在耐用性方面明显优于双离合变速箱。这种可靠性主要得益于其设计的简洁性,CVT变速箱结构简单,因此故障率较低,维护成本也相对亲民。
在汽车行业中,变速箱作为车辆的核心部件之一,其性能的优劣直接影响着驾驶体验和车辆的可靠性。近年来,本田公司推出的CVT变速箱因其独特的工作原理和性能表现,成为了市场上的热门话题。本文将基于车主的实际体验,深入探讨本田CVT变速箱的质量如何。
本田的CVT变速箱质量确实不错,尤其与同级别的日系三巨头相比,它显得尤为突出。本田CVT变速箱的燃油效率非常高,堪称同类产品中的佼佼者。本田过去主要依赖AT变速箱取得成功,但在面对日系CVT变速箱的竞争压力下,本田开始专注于研发CVT无级变