国内车企真的没有技术吗？

尽管在传统燃油车领域，合资汽车品牌如德系和日系凭借其在技术上的优势占据领先地位，但国内车企并没有止步不前。在燃油车技术储备方面，自主品牌车企已取得显著进步：

以长城汽车为例，他们自主研发了3.0TV6发动机和9速手自一体变速箱。这套动力系统最大功率可达265千瓦，最大扭矩为500牛米。在国内车企中，长城汽车的燃油车技术已经处于“天花板”级别。

近日，一汽集团也取得了重要突破。他们自主研发的V12发动机在一汽集团研发总院成功试制下线。这台发动机最大功率为560千瓦，最大扭矩为1100牛米。一汽集团在多项关键系统技术上实现了突破，打破了国外制造技术壁垒，性能指标达到国际领先水平。这台发动机将用于红旗品牌的顶级车型，并且未来也将在新能源车型中使用。

红旗品牌近年来在销量方面取得了显著成绩，特别是在2021和2022年，连续两年销量突破30万辆。红旗品牌不仅在传统燃油车领域发力，还积极布局新能源市场。2022年，红旗推出了起售价高达136.58万元的红旗LS7，该车搭载4.0TV8发动机和8速手自一体变速箱，零百加速时间为9.1秒。

在新能源车市场，红旗推出了一系列产品。其中，E-HS9是一款大型纯电SUV，而红旗S9则是一款搭载V8发动机和混动系统的超跑，最大功率超过1400马力，零百加速时间仅为1.9秒。

总之，国内车企在燃油车技术方面已经取得了显著进展，长城汽车和一汽集团的研发成果就是很好的证明。他们不断突破国外制造技术壁垒，推动自主品牌汽车技术的发展，为国内车企树立了榜样。