无论是卡宴 S还是Turbo车型,后桥差速锁(Rear Differential Lock,简称RDL)的核心功能都是一致的。RDL并不是在常规驾驶情况下启动的装置,它通常在极端气候条件下,比如冰雨天气,才需要启用,以增加牵引力。
RDL在越野行驶时的作用尤为显著。当车辆的一个后轮失去牵引力时,如果踩下油门,原本应该分配给两个后轮的动力,部分会流向仍有牵引力的轮胎,而失去牵引力的轮胎也会消耗一部分动力,但这些动力主要用于空转。此时,通过锁定两个后轮,RDL能够将所有后轮的动力直接传递至锁定的后轴,从而防止单个轮胎的转动。这样做能大幅减少因无牵引力轮胎空转而损失的动力,使更多动力集中在有牵引力的轮胎上。
总的来说,RDL的主要功能体现在越野场景中,对于日常驾驶而言,其作用并不显著。但如果您对上述描述感到困惑,建议观看相关视频或亲自体验越野驾驶,以更直观地理解RDL的作用。

后桥差速锁是汽车在复杂路况下优化动力分配的关键部件,旨在提升车辆的通过性和稳定性。在恶劣路面行驶时,如果一个驱动桥空转,差速锁会迅速锁死差速器,使两个驱动桥刚性连接,从而将大部分甚至全部扭矩传递给不滑转的驱动桥。这样,车辆就能利用其附着力产
后桥差速锁是一种安装在汽车后轮之间的锁止机构,其主要功能是应对车轮失去附着力的情况,帮助车辆摆脱困境。当车辆遇到一侧车轮卡死、另一侧车轮打滑时,差速锁会将两个半轴进行刚性连接,使两侧车轮获得相同的动力,从而克服障碍。没有差速锁的车辆在通过障
后桥差速锁是汽车越野性能的重要配置之一,它能在特定路况下发挥关键作用。了解它的使用方法和注意事项,能够帮助车主更好地利用这一功能。 在使用后桥差速锁之前,需要先了解其工作原理。后桥差速锁的作用是在车辆一侧车轮失去附着力时,将左右半轴锁止在一