开车时越来越累，你的汽车座椅调整正确了吗？

通过合理调整座椅坐姿，可以更好地分配身体重量，减轻疲劳感和身体损伤：

首先，调整座椅的前后位置。上车后，将臀部贴近座椅靠背，然后调整座椅位置。理想的位置是踩到油门或刹车踏板时，膝关节处有一点轻微的弯度，腿不会伸得太直。这种姿势在紧急情况下可以确保踩到刹车踏板，避免因腿伸得太直而踩不到或踩不到位。当臀部和膝盖弯曲的位置大致在同一个水平线上时，腰部的压力会比较均匀，人体重心也不会往后靠。

接下来，调整座椅的倾斜角度。理想的倾斜角度是人体躯干和大腿成95°到105°之间，这样坐上去时会稍微有点往后倾斜，肩膀和肩胛骨自然地接触椅背，背部的重量可以得到均匀支撑。如果椅背过于直，重量会全部压在腰上，肩膀上没有受力。如果椅背太靠后，背部上半部分悬空，也无法得到支撑。

最后，调整头枕的位置。头枕不是用来垫脖子的，而是用来支撑后脑勺。理想的头枕位置是能够支撑住头部并分担重量，避免追尾事故中的颈部扭伤。

如果调整座椅后仍然感到腰部空荡荡，难以保持背部直立，可以考虑使用腰靠。孟祥杰等人在《汽车工程》期刊上发表的《腰靠支撑对驾驶人腰部负载影响的研究》一文中提到，放置一个4cm突出量的腰靠可以使驾驶人腰部椎间关节力平均下降8%，肌肉负载平均下降15%。合理使用一个专用腰靠，可以改变坐姿和脊柱姿态，减轻腰部肌肉负担和腰椎关节力。