科目二离合器控制的4个关键技巧？

在科目二中掌握离合器的控制技巧至关重要，这对于获得手动挡C1驾照以及未来的驾驶经验都大有裨益。离合器控制技巧主要涉及四点关键内容：正确的腿部姿势、踩离合器的正确脚掌动作、抬离合的幅度以及感知车身震动频率。

首先，正确的腿部姿势是离合器控制的基础。如果姿势不正确，你将难以自由控制离合器，左脚的力量也无处施展。正确的姿势是左脚的前脚掌放在离合器踏板上，后脚跟轻轻着地。用力将离合器踩到底，在左脚跟不离地的情况下观察腿部膝盖是否弯曲。如果没有弯曲，应调整座椅距离，直至膝盖弯曲。

其次，踩离合器时正确的脚掌动作同样重要。脚掌动作比腿部动作更重要，应该保持前脚掌踩住踏板，踩下去的时候整个脚都随着踏板移动，而不是只有脚掌动脚跟不动。抬离合时，整个脚掌往上走，达到半联动后再把脚跟放在地上顶住离合。

第三，抬离合的幅度对于车身的控制有着重要的影响。离合器非常敏感，科目二考试过程中一定要轻抬离合器，刚开始训练的时候越轻越好，慢慢感受离合器抬起幅度的大小对车身的影响。达到半联动的位置保持不动，控制车速在3-5km/h即可，关键点是离合都要保持慢松或慢抬。

第四，学会感知车身震动频率是启动和行驶的关键。轻抬离合，达到半联动状态后，要感受到发动机的抖动并放开手刹，汽车就会慢慢开始前行。在手动挡半坡起步时，要等到抖动非常明显之后再松手刹，否则肯定会溜车导致不及格。车身抖动可以通过方向盘感知。

最后，熟练掌握离合器的半联动状态是科目二学习进度的关键。判断半联动的状态，要从视觉、听觉、触觉以及脚感四个方面进行训练掌握。视觉方面是发动机转速表有明显的回落，听觉方面是防冻剂声音变得低沉，触觉方面是车身开始抖动，脚感方面是离合器有顶脚的感觉。半坡起步对离合器控制的要求很高。