简单来说,全车隔音主要包括底盘、四门、尾箱、引擎盖、翼子板、u型槽,车顶和仪表台可以根据个人需求进行选择:
接下来,我们以大众迈腾为例,详细介绍全车隔音的施工过程。施工材料使用的是大白鲨银鲨止震板和银鲨吸音棉,这些材料具有环保无异味的特点,质保期长达10年。在车门板进行隔音处理时,因为车门板结构特殊,当汽车行驶时,车门铁皮会产生共振噪音,同时风噪和空气噪音也会通过门缝传入车厢,使驾驶员和乘客感到烦躁。车门板做了隔音之后,噪音和音响音质都会得到显著改善。
在汽车底盘贴上隔音止振板和吸音棉,大量震动和噪音都将会被有效吸收,甚至热量也会被有效阻隔。底盘隔音施工主要是解决路噪问题,不仅可以有效阻隔低频噪音,还可以降低发动机和排气管热量向驾驶室的传导。
尾箱隔音施工主要是针对胎噪,一般情况下,尾箱内会进行后面轮胎的隔音处理。尾箱两侧有翼子板和轮毂包,噪音也容易从这些地方传入车厢内。迈腾的尾箱空间较大,中间备胎处是塑料材质,容易产生共振噪音。我们要做的就是首先贴一层隔音止震板抑制车体震动,然后再贴一层吸音棉,吸收各种噪音。
胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面摩擦所产生的噪音,其大小取决于路况和车况。路况越差,胎噪越大,柏油路面和混凝土路面产生的胎噪也有很大区别。因此,要解决轮胎噪音,需要下大工夫。全车隔音部位还有一个是引擎盖隔音。
或许有人认为这个部位的隔音没什么作用,但实际上,引擎盖隔音能够对发动机噪音起到一定作用。最重要的是,这个部位做了隔音之后,能够有效保护引擎盖漆面,防止高温损伤漆面。如果能用上大白鲨引擎盖专用铝箔吸音棉,效果会更好。
改装完成后,迈腾全车隔音施工完成。其实隔音也是分区域的,不同部位的隔音起到的效果也有所不同,我们可以根据自己的需求来进行隔音服务。据迈腾车主反应,做完全车隔音的效果非常明显,尤其是路噪和胎噪,有了显著改善。
本田CRV在高速行驶时,由于风噪和路噪胎噪问题,驾驶体验不尽如人意。最近,一位车友一直在寻找解决噪音的方法,以提升爱车的舒适度。他最终选择在陆丰粤牛汽车音响店进行了全车狮龙隔音降噪处理,取得了令人满意的结果。 下面,我们将分享本田CRV汽车
汽车隔音棉的贴法如下: 首先,进行隔音施工时,需要先制作样板,根据样板剪裁隔音材料,再用双面胶粘贴。铝箔隔热板的粘贴过程较为复杂,可以在罩面刷少许通用胶,以增强连接效果,但是否需要刷胶需视具体情况而定。 车门隔音时,可先用双面胶粘贴隔音棉至
本田飞度虽然省油,但其原车的减震和隔音效果不尽人意。如何才能有效解决飞度的噪音问题,让爱车变得更加安静舒适呢?在梅州车元素酷车坊汽车音响店,这台飞度经过全车深度的狮龙汽车隔音降噪升级,成功解决了噪音问题。接下来,让我们一起看看施工过程: 首