宝马N20和B48发动机有何区别？

首先，N20发动机是宝马在2011年推出的，而B48发动机则是宝马在2015年推出的，代表了宝马在发动机技术上的进步。

N20发动机采用了开放水道设计，而B48发动机则采用了封闭式水道设计。这种设计上的差异使得B48发动机在冷却效率上有所提升。同时，B48发动机的活塞冲程为94.6毫米，比N20发动机的90.1毫米大，这有助于提高发动机在中低转速下的扭矩和效率，但也可能带来一些负面影响，如活塞对汽缸壁的冲击力和磨损增加。

其次，B48发动机在正时机构上进行了改良，解决了N20发动机正时链条导轨断裂和张紧器失效等问题。N20发动机的平衡轴位于曲轴底部，与机油泵一体，噪音较小但占用空间较大。而B48发动机的平衡轴位于曲轴两侧，有效降低了发动机的整体高度，便于维修。

此外，B48发动机在设计和装配工艺上进行了优化，以降低成本并提高生产效率。B48发动机采用了模块化设计，可以根据需求灵活调整动力输出。然而，B48发动机在冷启动时可能会产生较大的噪音，怠速状态下也会有明显的气门和喷油器声音。另外，B48发动机在冷却液报警和机舱温度方面也存在一些问题。

总体来看，N20发动机和B48发动机在动力输出和性能方面存在差异。N20发动机在扭矩输出和改装潜力上更具优势，而B48发动机则在冷却效率、模块化设计和成本控制方面表现出色。对于消费者而言，选择哪款发动机取决于个人对性能和成本的权衡。

值得一提的是，N20发动机在使用过程中可能会出现渗油问题，而B48发动机在这方面有所改善。因此，如果您对发动机的稳定性和可靠性有较高要求，建议选择B48发动机。

综上所述，N20和B48发动机在设计和性能上各有特点。N20发动机更适合追求高动力和改装潜力的用户，而B48发动机则在成本控制和模块化设计方面更具优势。最终选择哪款发动机应根据个人需求和偏好来决定。