瑞虎8销量为何不尽如人意？消费者真的不懂车吗？

最近的汽车销量榜单公布，SUV市场格局发生了显著变化。

哈弗H6再次与销冠失之交臂，本田CRV凭借出色的市场表现登顶。而长安CS75PLUS和CS55PLUS在1月份表现出色，销量超过3万台，但在2月份却大幅回落，降至不足万台。这其中，瑞虎8的表现同样引人注目，一月份的月销量达到1.5万台，但在2月份骤降至5509台。

瑞虎8作为奇瑞汽车旗下的一款中型SUV，自2018年上市以来，凭借其超高的性价比获得了不错的销量。然而，其1.5T发动机动力不足的问题一直备受诟病。直到2019年，奇瑞最强1.6T发动机应用于瑞虎8之后，销量才有所提升，偶尔能够进入SUV销量排行榜前十。而2020年，瑞虎8PLUS上市，外观和内饰进行了升级优化，加之1.6T发动机的低油耗高动力，瑞虎8PLUS的口碑也逐渐提升。

2021年，2.0T发动机被应用到瑞虎8系列，进一步增强了其市场竞争力。瑞虎8在动力性能方面几乎可以碾压同级别的国产燃油SUV，综合性价比也堪称数一数二。与长城的哈弗H6和长安的CS75相比，瑞虎8在性价比方面更胜一筹。然而，尽管口碑良好，瑞虎8的销量却一直不尽如人意，甚至难以达到哈弗H6的一半。

瑞虎8销量不佳的原因并非单一，外观和内饰设计是一个重要因素。虽然瑞虎8经过了多次升级，但整体风格仍然较为中庸，缺乏年轻气息。对于35岁以上消费者来说，这款车或许还能接受，但对于30岁以下的年轻消费者来说，吸引力可能不足。

此外，虽然奇瑞的发动机性能强大，但在变速箱方面的表现略显逊色。同样是7速双离合变速箱，瑞虎8在整体调校上与长城和吉利等车企相比仍有差距，影响了驾驶体验。

奇瑞在变速箱领域投入较少，直到2018年才开始在1.6T发动机投入使用前进行紧急调整。因此，在变速箱方面与长城吉利等车企相比，仍然存在一定差距。此外，瑞虎8在一些细节配置和定价方面也存在不平衡的问题，比如在安全配置上，即便是售价达到13.19万的2.0T自动展翅版，安全配置仍然较低，这与哈弗H6和长安CS75形成鲜明对比。

瑞虎8虽然在动力性能和性价比方面表现优异，但在外观、内饰设计和细节配置方面仍有提升空间。如果不能满足消费者对细节的追求，即便性能再强，也可能无法赢得消费者的青睐。