国内汽油八九元一升，出口国外却只要三元，是不是坑自己人？

在国内，汽油的价格通常在八九元一升左右，而出口到国外的价格却只有三元一升。这种价格差距引发了广泛的讨论，有人认为这是“国人不配用低价油”的表现。事实上，这种现象背后存在多种因素，其中包括补贴政策、供需关系以及国际油价波动等。

首先，国内汽油价格受到政府补贴的影响。为了维持市场稳定，政府会通过财政手段对油品价格进行调控。这些补贴政策旨在保证国内消费者能够以相对较低的价格购买到汽油，但这也意味着出口到国外的汽油价格会受到补贴减少的影响。

其次，供需关系也是影响价格差异的重要因素。国内石油资源相对稀缺，而汽油的需求量较大。这使得国内市场上的汽油价格相对较高，而出口到国际市场后，由于供求关系的变化，价格自然会有所下降。

最后，国际油价的波动也会影响汽油的出口价格。国际原油价格的波动会对汽油的生产成本产生影响，从而影响出口价格。尽管如此，国内市场的汽油价格仍然受到政府调控的影响。

总之，国内汽油价格较高而出口价格较低的现象并不是偶然的，而是由多种因素共同作用的结果。政府的补贴政策、供需关系以及国际油价波动都是影响价格差异的关键因素。这种现象虽然引发了争议，但也是市场机制和政策调控的体现。